儘管目前的路況總體上很好，但由於坑窪和交通事故而造成車輛損失的情況仍然很多，其中大多數是由於缺乏明顯的警告訊號引起的。

即使在一些短影片平臺上，也有一些作家伏在坑窪中以拍攝過往的交通。

從某些情況可以看出，儘管有些車型顯然是由於道路上的坑窪造成了損失，但基本上沒有車輛停下來報警並選擇承認自己不走運，而有些車主的維權意識更強。讓我們看一下正確的操作是什麼？

當所有者王先生在高速道路上行駛時，沒有道路警告，當他快速透過坑窪時，輪胎會爆胎。他想自付費用修理汽車，但是他突然想起來，如果是因為高速公路，如果維護不到位，您可以申請賠償！

因此，王先生在現場拍照後，打電話給公路養護公司要求賠償。負責人請王先生自己修理。只要他有票，他就可以獲得補償。經按照有關程式辦理，王先生成功獲得賠償1000元。

那麼，王先生賠償的依據是什麼？

根據《侵權責任法》的規定：公共場所的管理員如果不履行安全保證義務並對他人造成損害，應承擔侵權責任。

由於道路上的坑窪而造成的汽車損壞和電瓶車駕駛員的傷害，駕駛員和受傷者都可以向道路維護部門尋求賠償。

相關過程是，如果機動車損壞，交警必須先出具事故證明，然後由有關責任部門根據證明承擔賠償責任。

機動車的所有人可以要求賠償機動車的修理費用。如果駕駛員受傷，駕駛員還可以根據侵權法要求賠償。

為什麼主動提出索賠？因為在一般保險條款中，沒有單獨的輪胎索償要求，並且由於坑窪而對車輛造成的最大潛在威脅是爆胎。

一些車主可能有這樣的權益保護意識，但是由於輪胎損失少且處理程式複雜，要獲得這種補償需要花費大量時間和精力。

但是，通常可以要求賠償。如果我們遇到類似事件並打算責備，在事故發生的第一時間，請撥打12122熱線反映我們車輛的損壞並等待救援。

第二步是撥打110或122，致電交警同志，並讓他們簽發事故責任證書。第三步是自己儘可能多地拍攝事故現場的照片，甚至將影片作為證據以方便後續處理事故。

當然，所有這些都必須在事故發生後的第一時間放置，例如用來警告汽車後方的三角標誌，以防止再次發生事故，同時，在處理後，將車輛駛至緊急車道，並迅速下車，切勿在車上等待。

道路上有坑坑窪窪，但沒有及時修理，也沒有施工警告。因此，引起車輛損失的情況。只要所有者權衡索賠過程中可能要付出的時間和費用，捍衛權利的方法就是肯定的將獲得法律支援。