卡友們估計都糾結過，到底要不要讓自己的老婆跟車？

俗話說得好“男女搭配，幹活不累”，一個人跑長途是一件非常枯寂的事情，漫漫長路多一個人就可以互相照應，也不會因為無聊而犯困。對行車安全還是有很大的作用的。

而且女人心比較細，懂得如何生活，會照顧男人的起居。行車很長時間的司機都會又餓又累，這時司機就可以休息一會，卡嫂就可以趁這個時間幫他做點飯填填肚子，能省下來不少錢呢。

為什麼帶著卡嫂同行，最後還有很重要的一點，就是防著油耗子，好讓卡友睡個安心覺。另外，平常卡嫂還能幫著在配貨APP上找個貨，聯絡聯絡，不得不說是個很好的幫手。

但也有一些卡友表示不贊同：

首先老婆跟車，家裡的老人小孩沒人照顧，為了賺錢耽誤了孩子的教育，賺再多的錢也沒意義。

其次跑貨運是把腦袋別在褲腰帶上的事情，稍不留意，就有可能車毀人亡，如果萬一老婆跟著出了事，家裡的老人孩子咋弄。這種悲劇在運輸行業不是沒有。像2018年末，河北邢臺夫妻倆跑拉薩，睡夢中離開人世，留下兩個孩子，大的上小學，小的才1週歲，都還沒學會走路。

一個貨車司機朋友說，他和老婆一直是跑夫妻車，雖然膽戰心驚但好歹沒有出過事，但是最近他不想再讓老婆跟車了。

前段時間他拉了一車貨到成都，路上由於發生了事故，被迫堵車了。閒著無事，他就下車看看能不能幫幫忙。

出事的車是個半掛車，司機40多歲，車翻了被卡在駕駛室裡，他哭著求大家幫幫忙，求大家把他老婆抬出去。

大夥把他老婆抬出來，才發現，他老婆半條腿沒有了，已經沒有了呼吸。那個司機臉上流著血，抓著他老婆的手，就那樣坐在地上哭得撕心裂肺，叫天天不應，叫地地不靈，看著就讓人難受。

我朋友回到車上後，看到坐在副駕駛的老婆，吼她，讓她去後面坐著，不要沒事坐副駕。

他吼，其實不是生氣，而是那一刻，他非常非常的害怕，害怕萬一這種事故發生在自己身上，他該怎麼辦，家裡的老人孩子該怎麼辦。

他跟我說，老婆跟他結婚以來，沒有享過福，特別是跟車以後，過的更是糙男人的生活，現在還要跟他一起拿生命來賺錢！

看著他一米八的漢子，眼裡泛著淚，我能夠感覺到他的後怕。

咱貨車司機賺著微薄的運費，卻要堵上自己的命，老婆的命！什麼時候我們才能夠做一回真正的自己？