11月17日，也就是廣州車展前夕，嵐圖汽車在廣州舉辦的“致·夢想 嵐圖汽車MPV品鑑之夜”上，帶來了旗下的第二款車型，也是全球首款大型豪華電動MPV——嵐圖夢想家。並且該車也是在19日攜手嵐圖汽車，正式登陸了廣州車展，憑藉著出色的尊貴奢華品質，以及獨特的電動豪華理念，成為了整個展會現場的焦點之一，市場討論熱度隨之持續高漲。

其實距離嵐圖汽車第一款車型嵐圖FREE上市，至今不到6個多月，而在短短半年後，嵐圖汽車就能亮相嵐圖夢想家這樣驚豔廣州車展的全新產品，且是少有人涉足的電動豪華MPV領域，在業內來說還是有點不可思議的，畢竟許多新勢力車企包括不少傳統老牌車企不僅未涉足該領域，且推新品的速度也沒有這麼快。不過，這對於被譽為“造車新實力”的嵐圖汽車來說，其實也是情理之中的事。

因為作為一個高階智慧電動汽車科技公司，嵐圖汽車背靠東風集團52年的造車技術以及全價值鏈這樣的優勢資源，同時嵐圖汽車還整合全球領先的製造技術和理念，譬如在整合IOT、大資料、邊緣雲以及AI等技術的情況下，可是打造出了一個符合工業4。0標準的世界級數字工廠，所以時隔半年嵐圖汽車就能夠亮相第二款旗艦級車型，對於嵐圖來說應該是壓力不大的。

儘管是脫胎於傳統車企，但嵐圖汽車也和特斯拉、蔚來等新勢力品牌一樣，採用的是全國直營模式，將銷售服務網路佈局在看車購車方便的商業中心，且提供線上線下無縫購車體驗，以及直達使用者的數字化交車體驗，並省去了第三方供貨、交車等步驟，不僅提升了銷售效率，還能讓資金迴流變得更為方便快捷，為後續的技術探索、產品研發帶來更可靠的經濟保障。據悉，嵐圖汽車正在積極打造服務網路全覆蓋，目前已開設32家嵐圖空間以及超過100家的嵐圖展廳。

當然，嵐圖汽車在筆者看來最具亮點的，還是它誕生以來一直為打造“使用者型車企”而做出的努力。看到這想必不少人會感到疑惑，什麼是使用者型車企呢？其實和字面意思差距不大，就是致力於成為一個懂使用者、為使用者提供尊享體驗，並能根據使用者實時反饋不斷改進最佳化的品牌。很多品牌也在做這樣一件事，但嵐圖卻是其中步伐邁得更大的一員，從產品開發、上線、銷售等全流程都能讓使用者找到參與感。

誕生以來，嵐圖汽車就以“使用者為中心”，將使用者視為朋友，更親切地將其稱之為“嵐朋友”。為了和使用者實現零距離的接觸與溝通，嵐圖汽車從去年8月份開始，共累計舉辦7場全球測試同行者活動，包括道路強化耐久試驗、高溫高寒、耐腐蝕等實測，參與者既有行業內大咖，又不乏其它品牌車主或意向購車使用者，總人數超2000人，收集來自使用者200多項最佳化建議，並已經在嵐圖FERR上實施改進超130項，完全打破了“閉門造車”的老一套做法。

為了加強鞏固與使用者的關係，上個月嵐圖汽車還在武漢的知音號遊輪上，舉辦了首屆使用者之夜活動。現場以“知音話嵐圖”為主題，邀請了近500位車主、大V、媒體等參與此次活動，更有薛兆豐、梁博等明星助陣，贏得大家的好評。與此同時，嵐圖汽車還發布了全場景充電矩陣、嵐圖FREE首次OTA計劃、使用者生態以及車生活文創精品等內容，進一步增加用車體驗。

從嵐圖汽車即將推新以及使用者至上的品牌表現來看，我們其實能發現，憑藉著紮實的造車技術沉澱，以及率先完成轉型的新勢力銷售模式，其在“造車新實力”的基礎上，營造出了極具魅力的品牌形象，以及“使用者型車企”所帶來的貼心服務體驗，為中國汽車品牌發展新模式、推動品牌向上做出了有力的探索與實踐，正在逐漸向“中國高階電動汽車領導者”，甚至是國貨新標杆的方向邁進。