在全球化和競爭愈演愈烈的今天，企業怎樣才能更好地實現可持續發展？除了自身實力過硬之外，還需要有整合行業資源、攜手合作夥伴開放共贏的心態與能力。作為中國產銷規模最大的綜合性汽車集團，上汽集團在今年正式提出向用戶型高科技企業轉型的戰略方向後，不僅加快了自身的技術創新節奏，在“朋友圈”拓展和深化方面也力度空前。不久前，上汽集團又放出大招，旗下“科創小巨人”零束軟體、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄，共同瞄準汽車行業“電動智慧網聯”全新發展趨勢，分別成立聯合創新中心，加快軟體定義汽車的落地。

關注中國汽車行業動態的朋友應該知道，上汽集團與中興通訊等科技企業的合作由來已久。在今年8月份，上汽集團就與中興通訊簽署戰略合作框架協議，共享優勢資源、開展跨界合作，而本次上汽集團和中興成立聯合創新中心，是雙方將合作框架協議落實到位的體現，創新中心的成立將推動中國汽車行業進一步在汽車作業系統、車規級晶片、5G-V2X車聯通訊等技術領域加快推動自主創新，也將加快上汽為使用者打造“軟體汽車”的程序。

上汽集團與中興通訊攜手合作，堪稱強強聯手的典範。中興通訊是全球領先的綜合通訊解決方案提供商，在作業系統、基礎軟體、晶片、軟體架構、演算法能力及智慧化平臺領域均擁有深厚的技術積累，並在5G技術、V2X網聯等網路聯接技術方面建立了較強的技術能力和產品優勢。

上汽作為中國汽車產業龍頭企業，擁有成熟完整的汽車產業鏈佈局，實力毋庸置疑，旗下的兩大“科創小巨人”零束軟體和聯創電子也不容小覷。零束軟體是上汽實現“軟體定義汽車”的主要載體，擁有一支1100餘人的軟體人才隊伍，技術研發實力是業內頂尖的存在。聯創電子致力成為汽車智慧網聯控制系統的領軍者，深耕智慧底盤、智慧駕駛、智慧網聯三大核心業務領域，形成了智慧駕駛的六大產品線，憑藉硬實力突破了汽車智慧網聯“卡脖子”技術。

除了中興通訊，上汽還與很多國內外知名企業建立了緊密的合作關係，不斷擴容產業“朋友圈”。例如與中國移動、華為合作建成的LTE-V2X技術試驗場，與阿里、張江高科打造高階純電品牌智己汽車，與地平線成立人工智慧聯合實驗室，參與投資自動駕駛創業公司Momenta，以上種種都是上汽朋友圈“擴容”的成功案例。

俗話說，一個好漢三個幫。在高度全球化今天，注重的是分工協作，學會整合資源往往可以四兩撥千斤，實現資源的最佳化配置。與中興通訊的合作是上汽踐行“與夥伴共進”的生動寫照，隨著與合作伙伴合作的持續深入，上汽將整合更多資源，在電動智慧賽道上跑得更快更遠。