最近兩天一直被懂車帝的極狐PK漢EV的影片相關的評論刷屏。

#如何看待比亞迪漢ev碰撞起火事件# 極狐和漢EV重量相近，當然如果重量懸殊的話，那就沒法比了。在這樣的情況下，漢EV明顯比極狐傷得更嚴重。

為什麼會出現這樣的結果呢。

主要原因在於材料。極狐採用鋼鋁混合材料，而漢EV主要是鋼材。很多人映象中一直認為鋼比鋁結實 強度高。在一些實驗資料裡也是這樣的，即使高強度鋁也只能達到鋼的80-85%的結構強度。但是這裡有一個前提。測試強度的拉昇實驗是把等面積的材料做的測試。通俗點講，鋼和鋁都用直徑20mm的圓棒測試。這樣做顯然鋁的強度小於鋼的強度。

而本次碰撞測試中的標準是“等質量”。總所周知，鋁的密度差不多是鋼材的1/3。那麼相同質量的鋁會比相同質量的鋼材體積的3倍，在長度相當的前提下，鋁製品的截面積是鋼材的3倍。再回到上面的強度對比，等質量，等結構的鋁合金的強度應該是鋼材的2-2。5倍甚至更高。舉個例子，30X30鋼管同樣重量和長度用鋁合金做可以做成50X50的田字結構管。強度可想而知。

這些天奧運會正在征戰。中國運動員有一項強項——舉重。中國、泰國等亞洲國家的人更有優勢。問什麼？因為舉重是分重量等級的。同樣是60KG的人，亞洲人看起來還行，有肌肉。而歐洲人，美洲人以及澳洲人看起來就是骨瘦如柴，一點肌肉都沒有。當然不能取勝了。要是奧運會把多數專案都按重量等級來，中國金牌穩拿第一。

這就是馬斯克為什麼要做壓鑄鋁的車身的原因之一，你想想看，如果全鋁車身的車做到2噸重，別說漢撞不過，就是唐也撞不過。所以全鋁的特斯拉車即使只有1。5噸，漢EV也不一定能佔得上峰。

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