如今，SUV、小型貨車、緊湊型轎車等不斷湧現，而轎車則是越來越少。

比如2020年新車銷量排名，前十名中只有一款轎車。

為什麼現在轎車不再受寵？未來轎車會消失嗎？

八十年代是轎車和雙門轎車的鼎盛時期

“轎車”通常可以定義為具有獨立引擎蓋和行李箱的汽車。近年來，FF（前輪驅動）轎車已經司空見慣，但過去

最多的是FR（後輪驅動）

。

這背後，是在1960年前後，汽車開始普及大眾的時候，

FR轎車是

當時考慮汽車行駛穩定性、舒適性、耐久性等

最現實的解決方案

。

從那時起，技術進步導致推出了更緊湊、更便宜的基於 FF 的轎車。

在 1980 年代，轎車和轎車型轎跑車達到了鼎盛時期，各家公司出現了各種車型。然而，到了1990年代，可以說是今天的小型貨車和SUV的鼻祖的車型開始逐漸出現，俘獲了眾多使用者的心。

2000年起，逐漸從轎車轉向SUV

到了 2000 年，當廢氣法規變得更加嚴格時，汽車製造商被迫重新審視他們的產品陣容。這時很多轎車從陣容中消失。

而在

2010年，我們

將進入

SUV

的

全盛期

。行駛穩定性差可以說是SUV的弱點，透過技術迭代得到了極大的改善，成為了包括舒適性和設計在內的綜合平衡最好的汽車。

另一方面，

轎車的下降將與SUV的興起成反比。

未來轎車的道路是“四門跑車”嗎？

那麼，轎車會就此消失嗎？

汽車界人士暢談轎車的未來

轎車，曾經是汽車的基本形式，現在正逐漸失去它的優點。小型貨車和SUV適合多人乘坐而且舒適，輕型車和緊湊型車適合燃油效率和價效比。也就是說，轎車要想在未來生存下去，就必須有一個積極的理由讓你去選擇轎車。

那麼“選擇轎車的理由”是轎車傳統的歷史。出於這個原因，轎車仍然被選擇用於貴賓車輛，例如行政車輛的首選。

轎車由於重心低具有駕駛效能高的優勢。汽車既是交通工具，也是為日常生活增添色彩的奢侈品。因此，許多人會繼續尋​求駕駛汽車的樂趣。

自稱為“運動型轎車”的汽車正在激增！

事實上，與其前身相比，現在的“皇冠”正試圖給人一種運動型轎車的強烈印象，比如在德國紐伯格林賽道上吸引人的駕駛。

也許在未來轎車這個名字可能逐漸會淡出人們的視野，但是轎車的車型不會消失。

或許正是因為轎車傳統的樣式，將會在更多的正是場合出現，而我們的日常生活也許會事suv的主場。

你認為呢？