（1）新車給您的第一印象是什麼，外觀顏值、內飾風格等哪些設計

說實話我是一個年輕人，不管是購買什麼事務都要先看顏值，選擇一輛汽車也是同樣的道理，透過這次活動讓我第一次見到威朗Pro GS，之前買車的時候我也參考過英朗，對於別克品牌的外觀設計還是蠻喜歡，年輕又顯得大方。

4S店展廳擺放的是一臺光年藍的威朗Pro GS，它一共有五種車身顏色，分別光年藍，星雲白，日珥紅，星際灰，空間銀，整車給我第一感覺就是有著十足的年輕潮流範，特別是原廠燻黑的輪轂以及燻黑的進氣格柵非常符合年輕人的審美觀，有不少車友都會把愛車的輪轂給噴黑，這樣把整車的顏值提高了不少，而威朗Pro GS原廠這樣設計也是迎合了年輕人的喜好，由此可見這是一款很適合年輕人的座駕。

外觀上還有一個亮點就是尾部採用了轎跑風格的溜背式的造型，後備箱“鴨尾式”的造型也突出了威朗Pro GS運動時尚的風格。

之前合資品牌汽車的內飾一直都是我最不認可的地方，處處都是硬塑膠以及掉檔次的設計，而威朗Pro GS帶給我的了煥然一新的視覺感受，雙連屏設計很具有科技感，這方面要明顯比起本田思域要有價效比，同時內的用料以及做工也明顯上檔次了許多，簡單試了試它的車機系統，比起我預期操作起來簡單，畫面也比較清楚，裡面自帶的軟體也足夠滿足大部分車友的日常生活。

（2）您認為這款新車的受眾人群將會有哪些人，這款新車能滿足

威朗的售價事12。99-15。89萬元，一共有五種配置可以選擇，作為年輕人的我肯定會選擇Pro GS 追風版，首先它的價格屬於中配，相比於普通款車型多出了許多更有運動氣息的配件，同時車身長度Pro GS 追風版也要比起普通PRO版多出20毫米。

當然瞭如果普通家用的話威朗Pro也很適用，外觀不會顯得過於張揚，同時也能夠迎合大眾審美，1。5T的動力有著184匹的馬力，城區道路加速或者超車都很容易。

我覺得威朗不管是年輕人或者比較稍微年長些的人群都可以選到自己心儀的配置，年輕人要外觀運動時尚Pro GS可以滿足，家用的話Pro版也是綽綽有餘。

（3）您是否計劃到店試駕，將重點體驗新車的哪些方面？

到店看車之後我仔細看了看外觀內飾以及動力方面，這也是年輕人最看重的地方。

（4）您是否願意將此款新車介紹給身邊有購車意願的朋友或家人？

這次試駕體驗威朗Pro感覺很不錯，不管是顏值或者內飾以及空間等等方面都可以，特別是它的外觀設計真的把我給種草了，如果身邊朋友有願意購買威朗的話我會向他推薦Pro GS 追風版，裸車價格是14。59萬元，加上現在可以優惠一萬七八左右，這樣算下來裸車價格是13萬，在同價位合資車我覺得這樣的價格還是很有價效比優勢。

（5）暢想一下擁有此款新車後的用車生活~

擁有新車之後我肯定會第一時間去向朋友炫耀，同時威朗的外觀也可以稱得上年輕時尚，內飾設計以及用料上也充滿著檔次科技感，即便是開車帶著朋友出門吃飯，或者帶著一家老小回老家走親戚也完全不會丟面子。合資品牌最大優勢就是品質可靠，1。5T+CVT變速箱這套動力組合很適合家用，它不會像雙離合變速箱那樣有換擋頓挫感，同時也可以兼具一定的燃油經濟性，4。6米的車加上2。7米的軸距也可以勝任我的日常出行，我和老婆坐在主駕駛，父母還有兒子坐在後排，一家五口人出門輕鬆又舒適。

（6）您購車後有沒有改裝打算，希望向什麼方向改裝

如果我購買威朗Pro GS 追風版的話肯定會選擇一套亞光黑色的車衣，因為原廠輪轂還要進氣格柵都被燻黑處理，所以這方面也節省了一部分的改裝費用，如果在追求個性的話會把原廠輪轂改換為五角星輪轂以及進階短簧，這樣會顯得整車更有低趴效果，當然了一切的改裝都要合理合法。

對於車內我會對隔音以及音響方面進行升級，每天下班之後聽聽音樂真是很舒服，個人首先會選擇BOSE音響，不管是音質或者可靠度上都很值得信賴，價格方面也可以接受。

（7）你如何看待此款新車？

我覺得威朗是一種比較多元化的車型，既有著合資品牌汽車的光環，配置也比較全面，同時價格方面也能夠滿足不同消費群體的需求，年輕人可以選擇Pro GS運動版的威朗，如果想要家用的話Pro普通版也很適用，之前一直被許多車友吐槽的三缸發動機問題也不復存在，現在全系標配四缸1。5T+CVT變速箱也絕對可以重新博得消費者的追捧，這次試駕體驗威朗之後感覺挺不錯，在15萬以內車型裡又多出了一個富有競爭力的全新威朗。