近期很多城市的相關職能部門都在約談網約車平臺，要求儘快實現雙證合一，看起來合規化勢在必行，可是真的能在短期內甚至在幾年內實現合規嗎？我覺得不能。

辦不辦雙證我無法給你建議，要根據各自的城市屬性和自己的工作性質來考量。我只說一點我的看法。

網約車司機群體基數龐大，合規司機只佔一小部分，儘管看起來網約車管理標準日趨完善，但是很多平臺依然在無限制的招募無證司機，這也可以看出實際上政府對平臺合規車輛的管理態度。

合規車輛的優勢可能只有放心接單這一點。合規網約車，上路運營不怕執法人員攔截檢查。

除此之外，我沒看到合規車輛比無證車輛有任何優勢。

要人車合規前提是要有穩定的收入，目前沒有哪個平臺能做到，甚至也不會出現合規車優先派單的情況。

很多辦理了雙證的司機，流水還不如單證司機，很多辦了合規司機一個月跑下來還沒有無證司機掙得多。

尤其是現在像滴滴這樣的平臺，推出了特惠和輕快司機，在派單方面合規車更是沒有一點優勢。隨便一個私家車開啟輕快司機，他們的派單將和合規司機是完全一樣的。

合規車輛需要變更成營運性質，有一道8年60萬公里的坎，而且保險也很貴，我們公司戶的保險每年差不多一萬，個人戶的也是七千。

還有車輛的折舊，一個營運車輛在二手市場上是沒有價值的，像我買的這輛邁銳寶，上路十八萬三，兩年半後我花了六萬三就買到手了，等到八年營運到期，我這輛車可能連一萬塊錢都不值。

但是長遠來看，一個行業要想發展，少不了“規矩”的不斷完善和強力約束。推進合規經營，肯定是將來的趨勢，但是在還沒有強制執行前，尤其是現在網約車不怎麼賺錢的形勢下，想變更為營運車輛做專職司機，一定要三思。