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自動擋這麼開居然比手動擋省油?很多人不知原來需要這樣開!

大部分司機朋友都知道,手動擋的確更省油,但由於駕馭技能和習氣不同,手動擋車型比主動擋車型耗油也是很有可能的。今日就給開主動擋的朋友介紹3個小妙招,教你怎樣開主動擋車比手動擋還省油。

等紅燈時,不要掛D擋

許多司機朋友在等候紅綠燈的時分,都會掛在D擋,踩住剎車。其實是個新增油耗的習氣。不僅如此,還會新增離合器的衝突。

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正確做法:等紅綠燈時,掛N擋。這樣發動機會把轉速降到最低,並且也不會給D擋帶來負荷!腳也能夠從剎車上移開,然後削減疲勞感。

“P”、“N”、“R”檔別離怎樣用?

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P檔:泊車擋,泊車時運用。

N檔:短時泊車擋,在平坦路段暫時泊車時運用,如等紅燈,需求合作拉手剎。

R檔:倒車檔,倒車時運用。

巧妙使用“滑行”

我們不要誤解了,這裡說的滑行,不是指空擋滑行,而是指使用車子速度的慣性,鬆開油門踏板,讓車子自行滑行一段距離。滑行是能夠省必定的油的。一般主動擋車型,在時速60公里的時分,滑行200米左右,時速會降到40公里左右,這是能夠使用的。

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比方,高架下橋的時分,就完全能夠預先鬆開油門,讓車子滑行到路口。或者前方紅燈時,也能夠提早鬆開油門滑行,防止剩餘的動作糟蹋燃油!

輪胎和胎壓一樣重要

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市道上有許多種型別的輪胎,有雨胎,雪地胎,靜音胎等,還有一種能在車型駛時下降油耗的輪胎,這的原理就是使用特定的花紋削減車輪的翻滾阻力,然後達到減低油耗的目的,除此之外,胎壓如果過低也會新增車輪翻滾的阻力,所以我們也要常常重視下愛車的胎壓,一般控制在2。5左右就能夠了!

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