高速上的雷達測速儀非常多，一不小心就被拍超速，那如何才能有效的避免超速被抓拍？
▲圖1/2 高速公路安裝的超速抓拍測速儀
高速公路的雷達測速儀，常見的分兩種，第一種如圖1/2，立杆上安裝，有監控攝像機，有拍照的補光燈，還有測速感應的測速雷達，這便是正宗的超速抓拍雷達測速儀，要是遠遠看到，是得降速到安全速度以下。
▲圖3 超速抓拍測速儀原理
小小的科普一下，當看到這種雷達測速裝置時，只要在百米以外，大可放心，它是不會拍照的，這種雷達測速儀的拍照範圍一般在幾十米，因為是採用的是窄波測速雷達，這種測速雷達的感應距離都在50m內，一般也就三四十米夠遠了，為的是縮小拍照範圍，保證拍照時，只有超速車輛的那輛車在照片裡，距離遠時，車輛多，就很難實現，會產生較多無用的照片。
▲圖4 測速儀抓拍超速車輛示意圖
接下來是另一種透過雷達測速的車速反饋儀，可透過太陽能供電，這種測速裝置。
▲圖5/6 高速公路安裝的車速顯示屏
請放心，這種不會抓拍照片，只是百米範圍實時顯示過往車輛的車速，起到警示車速注意車速的作用，比較人性化，當然，也有很多經常提示超速拍照，或者豎有監控的標識，那也大可放心，只是虛晃一槍，目的是起到震懾作用，更有甚者，安裝一個假的攝像頭，或者一個影片監控，為的是“欺騙”車主，誤以為超速拍照，實則也是為了達到更好的威懾作用。
當然，事情也沒有絕對，也常遇到第一種和第二種都安裝，這樣既能起到車速提示，超速還能抓拍，就更“狠了”。
▲圖7/8/9 安裝LED車速提示超速抓拍系統
圖7/8就是安裝在濟青高速上的，透過太陽能供電的雷達測速系統。遇到後，得注意了。
再介紹一種也很廣泛的區間測速，區間測速沒啥好說的，就是測從起點到終點的平均速度，平均速度超速了，就算是超速了。
▲圖10 區間測速原理圖
▲圖11 區間測速終點
▲圖12 區間測速超速被抓拍
瞭解完高速上的測速系統形式後，再回歸到正題上，如何提防高速上的超速抓拍？最好的方式，透過導航，導航上會有各種電子監控的提醒，超速拍照也不在話下，因為導航對電子警察是“寧可錯殺一千，不可放過一個”。
▲圖13 電子警察
當導航提醒前方測速時，就要格外注意了，很可能前方就是測速的，當沒在意時真的超速10%以上了，那也別過於擔心，因為經常會碰到測速儀已經不工作，或者測速點撤銷了，甚至是導航錯誤。
如果沒有用導航，剛才上面也介紹了幾種雷達測速，多多注意前方一兩百米是否有這種測速儀，如果沒有，大可放心。
▲圖14 走在高速公路上
當然，沒有測速儀時，也不要超速，也有遇到路況非常好，限速120，實在忍不住要開快點，或者真的就是不經意就超速了，更有限速不合理很低限速，沒多少人能做到不超速。
不管怎樣，道路千萬條，安全第一條。