4S電腦檢測故障碼顯示：催化效率低下，現在不知道該怎麼弄，是換氧感測器就行還是需要更換整個三元催化，如果更換三元催化費用應該比較高，4S不管的話，車子還在質保期，不合理，這情況怎麼處理呢 車子目前是3萬公里左右。
解決辦法：什麼都不需要更換，都沒有問題。
我給大家分解一下具體原因
故障原因分析和解決辦法
主要的問題是在於燃燒排放不好導致的排放故障燈，這類故障燈亮起會提示三元催化能力變弱或者是提示排放故障。因為感測器可以正常檢測尾氣排放，所以感測器沒有壞。新車三元沒有問題，不用擔心。汽車只有多次出現排放不好連續到一定次數，才會出現故障燈。
這種問題不是車的質量問題，完全說明車沒有任何問題，所有配件的執行都正常才會提示這個現象。
如果車輛行駛很少，或者是新車一千公里以內，都建議清潔油路，油路因為燃油存放時間過長會變質導致燃燒不好，提示排放故障，有的是提示三元故障，因為尾氣超標，電腦會認為是三元過濾不好導致的。其實都不是，就是燃油燃燒不好導致的。處理很簡單，只有連續用4次司有普原液加油箱，多跑跑，就會好的，不再有任何提示。
另外新車出現油路變質的很多，因為車從車廠就加入燃油，到了車主手裡幾個月了，變質嚴重，要是再自己跑得少，很快就會因為連續燃燒不好累計到一定次數，報出故障燈的。處理辦法就是清潔下油路，進口車尤其遇到的比較多這樣的現象，放心不是車的問題，恰恰說明車沒有問題。我曾經3000公里新車加私油出現過這樣的故障，連續清潔後就好了。
