去它是一座宮殿，後來它是網路熱詞，但如今，TA是雪鐵龍全新車型凡爾賽C5 X。TA將獨特的設計、非凡的舒適等優點完美融合，引領潮流，代表著一種年輕進取、充滿期待的生活態度。

進入到汽車行業中十幾年來，常常聽到大家談起中國汽車產業的興盛史，而話題往往從號稱車壇常青樹的“老三樣”開始。我相信對每一個80後來說，滿大街跑的富康，是所有人童年的記憶之一。

沒錯，從上個世紀90年代開始，東風雪鐵龍就在中國一直持續暢銷，為什麼這個品牌從那個年代起就在中國熱銷多年？專注在汽車行業報道的這些年裡，我總在問這個問題。

有消費者回答：東風雪鐵龍品牌的汽車順手好開、舒適實用。

有技術流人士解答稱：東風雪鐵龍當年的16V發動機動力響應更好，而且也更節油，比大眾的8V發動機更出色。

而更深刻的答案，來自我在工作中接觸到東風雪鐵龍品牌的員工，在他們身上，我看到東風雪鐵龍是一個很熱愛使用者的品牌，願意為使用者在細節上較真的品牌，執著於給使用者帶來幸福感的品牌。

如果將品牌進行擬人化，那麼東風雪鐵龍就是人好話不多的暖男，處處為你想到做好，讓你離不開他，以至於很多人開了東風雪鐵龍的車很多年後，即使換車也不換品牌。

我們常說中國是全球最大的汽車製造國和汽車消費國，但是中國的汽車文化距離歐美還有很大差距，最簡單一點來說，大部分國人買車都缺乏品牌忠誠度，而東風雪鐵龍是怎麼做到把使用者留在自己的品牌中呢？

在我看來這個答案很簡單也很複雜，就是東風雪鐵龍的產品追求舒適，而且追求得很——視覺、聽覺、觸覺、駕乘感覺都包含在裡面。

法國是全球時尚品牌和時尚設計師誕生最多的國家，在設計領域，法國說第二，沒人可以當第一，可以看到法系汽車的產品設計是時尚的，而在東風雪鐵龍身上，他的設計師在追求時尚的同時，還追求視覺的舒適度，因此它的產品從來不是那種衝擊力非常強的設計，而是耐看型的。

聽覺的舒適不單單指音響有多高階，更重要的是汽車的NVH表現，也就是產品的靜謐性，凡爾賽在這方面表現出色。

觸覺當然就是車身和內飾的用料了，舉個例子來說，東風雪鐵龍之前推出的C6身上的用料非常講究，中控臺上用的是千鳥格NAPPA真皮，還包裹整個浮式儀表臺，營造出十足的奢華感。

最重要的是駕乘感覺，雪鐵龍的底盤是公認的好，甚至被人稱為被人稱為：魔毯底盤。有著102年曆史的雪鐵龍開創了汽車界的多項第一：世界上第一輛前驅車型、世界上第一輛液氣聯動懸掛汽車、第一個做汽車碰撞測試……底盤技術中更是有不少自己的獨門秘籍，這也是為何雪鐵龍的賽車能夠在WRC賽場上所向披靡的重要原因。東風雪鐵龍的產品在賽車運動場上也一向出色。

從東風雪鐵龍推出的產品來看，很多都稱得上是驚豔之作，比如愛麗舍、賽納、世嘉、天逸，一代一代產品更迭，今天的東風雪鐵龍將凡爾賽帶到市場中，想必又是新的潮流之作。

法式時尚前衛的設計理念在它身上又發揚光大了，過去我們在說一款車的時候特別喜歡給它一個定位，有的時候很簡單，比如B級三廂轎車，有時候還會加更多定語，但是在凡爾賽C5 X身上我們發現很難用單一的詞去定位它，它時尚運動、它精緻舒適、它率性自我……

它可以滿足不同需求，人人都能從這款車型上找到自己的需求。凡爾賽C5 X，既融合了轎車的優雅、動感，也融合了旅行車的實用性，而且還擁有SUV的穩健與透過性。

一千個人眼中有一千個哈姆雷特，不同的人眼中的凡爾賽也不盡相同，有人說它是轎車，非常舒適適合日常駕駛使用；有人看它是SUV，高大的視野帶給人很穩健的安全感，也有人喜歡它的旅行車特質。沒有任何一款車可以像凡爾賽這樣將多種元素完美地搭在一起，而它在多功能的同時，僅憑設計就讓不同的消費者找到各自的認同感。

這樣一款獨特的產品，擁有獨一無二的市場定位，給傳統的B級車市場帶了新潮流，可以判定凡爾賽的市場前景非常值得期待。