這臺本田艾力紳的主要用途是接送客戶，所以車主對整車的舒適性要求極高。雖然原車的隔音效果還算可以，但是依然難以滿足車主的用車需求，為了擁有更加出色的隔音效果，車主專程來到了太原唱響汽車隔音店，尋求解決方案。

本田艾力紳隔音升級

憑藉豐富的施工經驗和專業的檢測，技師發現原車在低速行駛時，車廂內會產生微弱的低頻共振噪聲，而隨著車速提高，車廂內的風噪、路噪和胎噪也會顯現出來，因此技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板、底盤、後備箱和輪弧做了隔音處理。

施工位置及材料選擇

門板：金鯊JS300

門板內飾：金鯊JS300+高彈棉

底盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

後備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

輪弧：金鯊JS300+高彈棉

拆開汽車門板飾蓋以後可以看到，原車門板內部只用了一層簡單的塑膠薄膜，難以起到良好的隔音效果，技師將原車隔音材料清除，使用金鯊JS300對門板做了雙重止振處理，而門板內飾則在使用金鯊JS300做完止振處理之後，又特意使用高彈棉做了吸音處理，透過多層隔音處理，將風噪阻隔在了門板之外。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑膠薄膜

使用金鯊JS300對門板內層做止振處理

後門板隔音措施也非常欠缺

對後門板內層做止振處理

對門板外層做止振處理

使用金鯊JS300對門板內飾做止振處理

使用高彈棉對門板內飾做吸音處理

底盤和後備箱是低頻共振的主要產生部位，技師先使用金鯊JS300對底盤和後備箱做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產生；再使用隔音墊對底盤和後備箱做隔音處理，切斷噪聲的傳播；最後使用銀鯊棉做吸音處理，將殘餘的噪聲進行吸收，提升隔音的效果。

原車底盤未作有效隔音處理

使用金鯊JS300對底盤和後備箱做止振處理

使用金鯊JS300對底盤和後備箱做止振處理

止振材料貼合緊密

內葉子板做止振處理

使用隔音墊對底盤和後備箱做隔音處理

使用隔音墊對內葉子板做隔音處理

使用銀鯊棉對底盤和後備箱做吸音處理

汽車行駛產生的路噪和胎噪，主要是透過輪弧傳入到車廂內部，因此技師在使用金鯊JS300對輪弧做了止振處理之後，又特意使用高彈棉對輪弧做了吸音處理，大白鯊高彈棉用料環保高階，而且表面採用了凹凸型設計，可以透過折射將噪聲進行吸收，從而將路噪和胎噪阻隔在車廂外。

使用金鯊JS300對輪弧做止振處理

止振材料貼合緊密

使用高彈棉對輪弧做吸音處理

使用高彈棉對輪弧做吸音處理

【隔音效果點評】施工完成後，技師和車主一起做道路測試，結果顯示車廂內的隔音效果有了非常大程度的提升，完全滿足了車主的用車需求。