「媒體辣評」媒體對自由炮-B房車作何評價？

覽眾自由炮-B已經正式釋出，諸多媒體朋友紛紛提出體驗測評的需求，自由炮-B在媒體眼中是怎樣的呢？

今天，一起來看媒體評價！

自由炮-B款依然包含兩個版本，衝鋒版和勁旅版，指導價分別為柴油衝鋒版32。88萬元，柴油勁旅版36。18萬元，汽油衝鋒版31。88萬元和汽油勁旅版35。18萬元。

測評車型為自由炮柴油款勁旅版!

自由炮-B款車型在外形設計上繼續沿用A款的設計語言，外形尺寸是5990×2190×3030（mm），符合藍牌C照駕駛的法規要求。

自由炮-B款採用長城炮皮卡商用版房車專用底盤改裝而來，後輪距加寬達到了1710mm，提升行駛的穩定性和整車協調程度，外觀上車輪與輪眉外廓基本齊平。

自由炮-B款房車的額頭造型和A款一致。前臉的設計，倒T型的中網，四周採用粗壯的鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側犀利的LED燈組，再加上獨立的圓孔式跑標，簡單而富有力量。

作為一款皮卡型四驅C型房車來說，偶爾走走便道或者是崎嶇的山路也是正常需求，針對這種需求，車的離去角和接近角分別設計為21°和29°，車身的最低離地間隙為227mm，廂體兩側側裙距離地面間隙最大400mm，博格華納四驅系統的加持，應付一般的道路不是什麼問題，而且還能野一下。

覽眾自由炮-B款出廠合法自帶2。5噸準牽引質量，可以牽引拖車或者是旅居掛車。

車身右後方是戶外廚房區，採用的是抽拉煤氣灶，同時集成了可用的取水口和置物臺。

駕駛室。整個駕駛室的設計和乘用車高度相似，主駕駛配備6向座椅調節，副駕駛4向調節。功能和安全輔助系統方面包含了車機手機互聯+導航（GPS+北斗）+MP5+倒車影像、胎壓監測、ABS+EBD+TCS（牽引力控制）+RMI（防側翻系統）+ESC（車身電子穩定控制系統）、右前盲區可視、流媒體後視鏡等等。

動力方面，柴油款搭載的是一款2。0T發動機，系統匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，符合國六排放標準，核載6人。這款車配備了來自博格華納的四驅系統，提供中央差速器和後橋電控式差速鎖，進一步提升越野效能。

從佈局來看，這是一款全新的佈局，整車選用前大額頭床+中前置衛生間+中置廚房+後置L型沙發會客區的基礎佈局。如果說長城炮-A佈局突出通透之感，那麼自由炮-B佈局車型則表達含蓄和隱秘。一進車內面對的是衛生間，將額頭床和後方會客區進行了分割，有點類似中國園林造景藝術的隔景手法，保持神秘感。

額頭床還另有“機關”，如果說平時需要從生活區去到駕駛室，可將額頭床最外側一塊床板向內側推一下就能騰出空間，這種活動的“排骨架”床板通風良好，床墊不易滋生細菌，在圖中已經標註出來該位置床板可以預留出45公分的寬度。

自由炮-B佈局的廚房區設計規整，它不像A佈局車型L型廚房那麼大空間，但是平時也基本夠用，操作檯上配備的是不鏽鋼帶玻璃蓋板的一體式廚具，集成了雙芯煤氣灶和洗菜池，美觀度和清潔度優於常見操作檯。

對於緊湊型廚房來說，自由炮-B佈局車型的儲物空間真不算小，頂部吊櫃處除了一款微波爐以外右側配備了進深比較大的儲物櫃，櫥櫃內抽屜採用錯位的設計風格。

廚房區右側是冰箱的安裝位置，標配85升壓縮機冰箱，但是可以選配兩臺76升英得爾冰箱（共152升）疊加的設計形式。

車尾部分是整車靈活性最高的一個區域，它既是會客區/辦公區，同時也能轉換為睡眠區。從有限的空間“偷”空間一直是覽眾的設計強項，這款車同樣延續了這種設計，我們在接下來會介紹到如何轉換床位，最多可以轉換出3張獨立的床位。餐桌桌面也做了相應延展，約增加了原桌面的三分之一空間。

卡座會客區朝向前方的卡座靠背可向上翻折，利用提供的兩個吊帶固定於車頂兩個卡扣錨點，實際試趟之後整體的穩定性還不錯，沒有晃動的現象，吊床最大承重150公斤左右。下鋪床位的寬度略寬於上鋪，床鋪底座內有一部分是儲物空間。

餐桌降低之後也能轉換成一張床位，不過長度比起橫置床要稍短一些，作為兒童床可能更合適一些。後朝向的卡座內部是逆變器和電池組，電力配置方面，衝鋒版和勁旅版也做出了區分。衝鋒版配備的是240Ah鉛酸電池和3000W逆變器；勁旅版配備長城蜂巢能源560Ah房車專用鋰電池，3000W逆變器，勁旅版還配300W太陽能電池板硬板。根據需求還可以選配840Ah鋰電池組。