市面上潤滑油大致分為半合成潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油，哪種潤滑油最好用？如何區分三者之間的優異？全合成潤滑油真的好用嗎？想要最大程度的保護髮動機效能，延長髮動機壽命，選對潤滑油很重要！

合成潤滑油是礦物油通貨加氫提質裂變達到半合成油的靜態標準，是純粹的礦物油，但技術方面略高礦物合成的油；半合成潤滑油具有合成油和礦物油之間的性質；全合成潤滑油在製作中選用了各種天然物質進行化學分解，僅由不含礦物油的IV、V基礎油調和而成，混有各種新增劑由人工製成。

突破合成潤滑油XK-SP 99專為賽事而生，為苛刻條件而制，實為安心之選。全合成潤滑油相對來說是最好的機油，分子排列更有序，熱穩定性、抗氧化性和粘度都更強。突破合成潤滑油更是添加了專利技術，賦能賽車在大道上狂野賓士。

極速賽車世界記錄&608公里極速賽車用油

錄。TOP1XK-SP 99是為苛刻條件定製的100%全合成發動機油，採用全合成酯類基礎油，以卓越效能更強勁保護髮動機。此外，突破合成潤滑油XK-SP 99還使用了TOP1專有的Mo3抗磨技術，優異的抗氧化性和長耐久性，全力應對極端嚴酷挑戰，環保省燃油。

低速早燃（LSPI ）主要多發生在G/TDI發動機中，而中國50%左右的乘用車輛已配備G/TDI發動機，不受控制的燃燒，最終可能導致活塞破損和發動機故障。突破合成潤滑油XK-SP 99抗低速早燃，預防低速早燃的發生；還有卓越的清潔性，保障發動機功率輸出，保護髮動機。

全合成潤滑油抗外界損傷能力較合成潤滑油和半合成潤滑油都要強一些，人工新增物質增強了耐磨性和穩定性，突破合成潤滑油XK-SP 99新增獨有技術讓潤滑油效能更強大，為發動機功率輸出提供保障，有效預防低速早燃的發生。

突破潤滑油贏得全球60多個國家使用者和賽車團體的青睞，推動全合成潤滑油在潤滑油市場佔比。這下，選什麼潤滑油知道了吧！