前不久，老母親在下班途中騎電動車遭遇了一場車禍，所幸老母親沒有受很嚴重的傷，但是電動車卻直接給撞報廢了，著急之餘也急切地想再購置一輛汽車上下班代步，車選好了，安全配置也不能落下，行車記錄儀必須安排，正好70邁新出了記錄儀魔方A400，第一時間入手，安裝測評開始。

70邁的行車記錄儀在此之前也有體驗過幾款，整體表現還是比較優異的，對這次的新款魔方A400也充滿了期待，首先包裝方面，這款新品行車記錄儀包裝相比以往，顯得更為年輕有活力，灰藍色的封套，裡面是黑色的牛皮紙盒包裝，給人感覺比較結實。

套裝款的配件全家福，魔方A400主機一臺、資料線一條、車充頭一個、安裝靜電貼兩張、備用耐高溫膠條一條，另外套裝內容還包括一張專用記憶體卡和車內款後錄攝像頭。

與之前體驗的幾款行車記錄儀相比，魔方A400的機身尺寸顯得尤為小巧，機身三圍77。2×72。2×22 mm，機身顏色一改以往死板的黑灰色，採用藍粉等極具青春活力的清新色彩，打破傳統車載產品沉悶的刻板印象，四方的機身，圓潤的邊角，凸顯出活潑的造型。

機身正面，最為顯眼的就是這個大大的攝像頭，1620P高畫質畫質，2880*1620強大解析度，140°超廣角，能捕捉到更多的細節，支援大角度旋轉，無論是轎車還是SUV，都可以調整到一個最佳的拍攝角度，系統內搭載了WDR寬動態範圍影象技術，能確保天氣光照強度變換的情況下，畫面保持清晰，強烈建議70邁出一款黃色的配置，看起來更像獨眼小黃人的形象。

這款行車記錄儀搭載的是北斗三代+GPS雙重導航，衛星頻段更全面，能提供更穩定的資料給電子狗，對測速闖紅燈拍照等資訊一手掌握，實時監控全程播報，同時也支援ADAS高階駕駛輔助系統，支援前車碰撞預警、車道偏離提醒以及前車起步提醒，遠離危險駕駛。

整體機身比較簡潔，主要的四顆功能按鍵都集中在了機身下方，最左側還有一個麥克風收音口，支援語音控制拍照、錄影等操作，脫離雙手，另外在機身的左側是電源按鈕，電源按鈕內有一顆三色LED燈，用於展示裝置的工作狀態，機身內建500mAh耐高溫鋰電池，可以在緊急情況下短時間開機使用。

機身右側是介面和記憶體卡卡槽，從上往下依次是電源介面，後錄攝像頭介面，記憶體卡卡槽，70邁有車內和車外兩款後錄攝像頭可供選擇，後面對後錄攝像頭有介紹，TF卡的選擇，建議使用Class 10以上速率的記憶體卡，儲存容量支援16-128GB，經過測試，同時開啟前後雙錄的情況下，32G儲存卡可儲存大約2個小時的影片內容，按照半個小時通勤時間計算，可以滿足兩天的影片儲存。

機身配備了一塊顯示屏，螢幕尺寸雖然不大，但有了這塊螢幕之後，很多操作可以不用掏出手機連線行車記錄儀來進行，看照片，查影片都可以透過按鍵切換檢視。

除了前文說到的實用功能以外，魔方A400還有很多有趣的小功能，首先就是縮時攝影，顧名思義，縮時攝影就是將一長段的影片，提取部分幀重新組成一段新的影片，這個名詞一般在攝影領域說得比較多，而70邁卻將縮時攝影引入了行車記錄儀領域，也算是一個新玩法。其次就是AR實景導航，配合搜狗地圖，將實景引入地圖，更精準地進行導航。

再來看看後錄攝像頭吧，70邁的後錄攝像頭有2款，一款是裝在車內後窗擋風玻璃上的車內款，另外一款是安裝於車輛尾門的車外款，兩款各有各的優缺點，就安裝來說，車內款可以由車主自行埋線安裝，而車外款相對來說安裝難度就會大很多。

隱藏式走線，從擋風玻璃和隔音棉夾縫中塞入電源線，將門框的隔音密封條拉開，塞入電源線後合上，再透過腳墊下方走線到USB介面或點菸器介面，同理，後錄攝像頭也是用隱藏式的安裝方法安裝，如需安裝停車監控線，還是建議到專業的維修廠安裝。

安裝完成，得益於小巧的身材，在車內基本上對視線沒有影響，電源介面設計也比較合理，方便走線。

最後來看看拍攝效果，白天的拍攝效果還是很不錯的，得益於140°的大廣角，拍攝範圍可以橫跨四五個車道，可以看到相距十餘米外的車輛車牌都能清晰的拍下。

夜晚的拍攝相比白天難度會更大一些，恰逢這兩天雨水較多，夜黑風高小雨淅瀝，非常考驗行車記錄的拍攝能力，好在魔方A400抗住了考驗，從圖中可以看到，即便是在視線不佳的雨夜，拍攝的照片也能很清晰的看到車牌。

一輪測試下來，70邁記錄儀魔方A400在各方面都表現不錯，無論是清晰度還是準確度，都表現不錯，2。9K超高畫質解析度，前後雙錄，青春小巧的造型，以及第三代北斗衛星的加持，讓這款記錄儀的效能提升了一個水平，準確的定位，確保不漏報任何一個電子眼，最讓人驚喜的它的售價，預售期售價僅329元，還送64G記憶體卡，有意向的小夥伴不要錯過預售優惠。