大
家還記不記得我們之前寫過一期特別的靴子（
這雙靴子很耐看，醜帥醜帥的
），
今天青禾帶來另一個靴子品牌——WHITE'S
，該品牌在2014年被 Danner 母公司收購，因為傳統工裝靴的基因，它沒有
Danner 那麼“難穿搭”，
它的誕生要比成立於1905年的 Red Wing 還要早足足52年，雖然至今已有169年的歷史，但它的關注度卻從未消減。
WHITE‘S
WHITE’S 350 Cutter
01.
關於 WHITE'S和 WHITE'S 經典靴款
關於 WHITE'S和 WHITE'S 經典靴款
，初始只是美國東北部康涅狄格州的一個小鞋店，在當時動盪不安的年代，創始人 Edward White 也只是一個沒有什麼遠大理想和抱負的普通鞋匠，唯一的夢想就是做一雙好的靴子，併為此賺取一些報酬養家餬口。
WHITE'S 經典靴款
，由於弗吉尼亞州煤礦業的快速發展，隨之而來的就是大規模運輸鐵路
的
修建
，因此
吸引了大批的礦工和伐木工，
Edward
W
hite 的兒子
John 看到了這一機會，開始向
弗
吉
尼亞州的
礦工和伐木工兜售 WHITE‘S 工作靴，不再是坐在店裡等待生意，正是這一轉變，不但讓
WHITE’S
賺取了第一桶金，也為
WHITE‘S
接下來的20年打下了堅實的基礎。
WHITE'S 經典靴款
，太平洋西北地區開始蓬勃發展，大量伐木工人、礦工和工廠工人湧入愛達荷州、華盛頓州和俄勒岡州，WHITE’S 再次瞄準工作靴市場，早已在
弗吉尼亞州站穩腳跟的
WHITE‘S，
為把
工作靴
推向更大的發展市場，
不惜成本
將公司遷到了華盛頓州斯波坎市。
1902年，俄勒岡州工人
1910年，穿著 WHITE’S 的伐木工人
在搬到
斯波坎市之後，由 Edward White 的孫子 Otto White 經營著 WHITE‘S，直到1972年去世。
Otto 去世後，期間大約有十年的時間
WHITE’S
成為一家員工所有的公司，80年代初，被當時
最好的
鞋匠
Marvin Smiley 接手，後在
1985年將公司賣給了
Skip
March。
直到2014年，WHITE‘S 被
Danner
（
這雙靴子很耐看，醜帥醜帥的
）的母公司收購。
儘管幾經轉手，但
WHITE’S
的根基並沒有發生變化，鞋匠和
測量師工藝都是公司裡代代傳承，
測量師傅
均是在公司工作了20~40年的老員工。最吸引人的地方，至今
WHITE‘S 系列的每一雙鞋靴依舊保持在美國
斯波坎市生產
，
傳承
White 家族已經使用了一百多年的手工縫製結構。關鍵已經不僅僅是手工縫製，而是在整個製鞋過程中每道工序那雙熟練的工匠之手。
From WHITE’S
在這一百多年中，
WHITE‘S 開發了不少鞋款，但最經典的實屬
在1920到1930年代開發的 Logger、
Lineman、
Packer 和長期以來備受復古玩家追捧的
350 Cruiser
和
Semi-Dress
熱門靴款。
誕生於1853年的 WHITE'S
，最大的特點就是在鞋底增加了防滑尖鐵，增強了嚴酷氣候下惡劣地形的抓地力。穿這雙靴子唯一要擔心的是，今天工友會不會踩我的腳。
WHITE’S Logger
穿著
WHI
TE‘S
Logger
的伐木工
和
Logger 同一時期，
直到1880年出現了轉機
看起來則要
安全
很多。
除了採用傳統手工縫製靴子結構增加耐用性和舒適性之外，還搭載了 Vibram 戶外專屬鞋底和 Kevlar 防觸電鞋面，提供穩定的抓地力和耐磨性的同時，大大提高了 Lineman 在惡劣環境中的安全性。
WHITE’S Lineman
穿著 WHITE‘S Lineman 的電力檢修員
到20世紀之交
，這也是 WHITE’S 第一款沒有固定工種標籤的靴子，沒有職業的限制，專為日常穿著而設計。
隨著 350 Cruiser 在日常穿著的滲透率快速提升，大家對
WHITE
‘S 的工作靴固有印象
也
隨之發生了改變，更多的人開始在日常生活中著用
WHITE
’S 靴子
。
W
HITE‘
S 350 Cruiser
W
HITE’
S C350 Cruiser
在 350 Cruiser 推出第二年，
這款存在時間最長，為伐木工而生的 Logger
，這也是最受
Vintage 和阿美咔嘰愛好者喜愛的鞋款之一。
Semi-Dress 最初是為店員和裝配工人設計，相比 350 Cruiser 靴筒更矮，也更符合日常
穿著需求
。
WHITE‘S Semi-Dress
當然，如果從觀賞性及工藝展現來看，青禾本人更喜歡這雙
專為電力公司的電工所設計的 Lineman
，完美的雙中底曲線和偏高的收窄鞋跟，一切看起來都恰到好處。
WHITE’S P
acker
時間來到1930年，350 Cruiser 誕生
誕生
，自從品牌
在
1939年推出第一個版本的 Smoke Jumper 之後，便受到美國林務局森林防火隊員的喜愛，儘管當時美國林務局從未將這雙靴子作為官方裝備列裝，但
防
火隊員還是自行購買
了它，從此為林業防火樹立了防火靴的行業標準。
現如今，
Smoke Jumper 是
美國國家消防協會指定採購的野外消防員列裝裝備，對 WHITE‘S 而言，也算是守得雲開見月明吧。
1943年~1946年
森林防火隊員穿著 WHITE’S
Smoke Jumpe
r 參加訓練營
WHITE‘S Smoke Jumper
除了上面五款經典靴款，最後不得不提的是這雙
大蕭條時期迎來了全新靴款——Semi-Dress
，
這款靴以二戰期間的美國步兵靴為原型，採用翻卷沿條工藝，改良後的 WHITE’S 鞋面以及傳統
野戰靴
的包頭設計。
偏修長的鞋楦平衡了傳統軍靴的硬核風格，經過
WHITE‘S
改良後的版本反而更適合日常通勤穿著。
WHITE’S MP 系列
誕生於1936年，專為馬背遊牧者開發的 Packer
在 WHITE'S 經典靴款裡不得不提的還有這雙
對於大部分企業而言，發展到一定階段便會出現盛極而衰，很少有企業能穿越百年仍然健在。
WHITE‘S 作為一家有著169年曆史的老牌，為何仍然屹立不倒，而且熱度從未消減？青禾認為主要有以下幾個原因：
Smoke Jumper
WHITE’S 從創立到現在，只做一項業務，那就是製鞋，有效地避免了
業務過分龐大和多元化而造成包袱，經營效率降低等問題。
除了業務上的專注，他們在服務客人時也是盡最大努力做到萬全。品牌
前總裁 Eric Kinney 在接受 Stitchdown 採訪時，曾提到 WHITE‘S 的第三代繼承人 Otto White 為了採集每一位穿著者的足跡和足弓資料，做出一雙讓使用者完全合腳，穿著舒適的靴子，每次都會親自深入伐木工和礦工營地，去讓他們試穿並用筆記簿將每項資料記錄在案。這種面對面的貼心服務，不但讓業務推進極度高效，而且為客戶創造了很好的被服務的體驗。
包括現在，如果你在他們家購買的靴子穿舊或者穿壞了，可以寄給他們重新再造，寄回去再造的靴子會交給當初製造它的鞋匠繼續為你服務。
賣得最火的 MP 系列
傳承了 White 家族已經使用了一百多年的手工縫製結構和測量方法，
時至今日，WHITE’S 系列所有的鞋靴都在美國斯波坎市嚴格遵守
White 家族的縫製工藝
全手工縫製。
他們
的手工縫製和普通機縫最大的區別就是鞋面部位的合腳程度會更高，另外
WHITE‘S
手工縫的靴子如果穿舊了，可以透過
寄回
重新再造，更換部分部位的方式，一雙靴子可以著用超過30年之久。
另外就是追求極致的工匠精神，就連前總裁 Eric Kinney 都是鞋匠出身，在 WHITE’S 工作了將近三十年，親手縫製超過5萬雙鞋靴，經他手的鞋靴超過十萬雙。助理領班、倉庫經理都是在公司做了6~20年不等的鞋匠
出身
。
02.
如今大多鞋靴都是用機器繃楦、機器上底，而 WHITE‘S 高階主線一直都是使用手工繃楦，手工上底，手工縫製沿條，手工縫製內線，反正就是任性地保持全手工製造，大大增加了鞋靴的壽命和合腳程度。
在用料上，都是
使用
最佳部位的皮革。在定製時除了楦頭、鞋面皮革和大底可自由選擇以外，靴筒高度、鞋跟樣式，甚至皮革內襯顏色都能自由選定，定製的鞋靴可以真正做到獨一無二。
就連比較便宜的固特異產品線，也區別於同類固特異鞋靴廠商。現在大部分固特異鞋仍在使用不鏽鋼勾心或者乾脆不用勾心，但 WHITE’S 為了能讓穿著者時刻感受到皮革帶來的足弓支撐，堅持使用厚重型皮革勾心、真皮港寶，堅持全皮結構。
WHITE'S為何超過百年熱度從未消減？
有了產品、技術、服務，一個企業的成功自然離不開經營。
WHITE‘S
一直以來，延續著他們在建立時做出的定位和選擇，當然其中既有他們的選擇，也有各種各樣的機緣巧遇。
從
WHITE’S 超過百年的發展軌跡來看，他們能做到因時而變，順勢而為，保持了經營的靈活性，使得它
在不斷變化的時代環境中得以生存和持續發展。
Millwood
Perry
350 Cruiser
MP
Smoke Jumper
如果這個冬天只能買一雙靴子，你會選擇
WHITE‘S 嗎？