保時捷 718 的特殊禮物是速度。718 看起來很快，也很快。快速模糊風景。毫不費力地快速。實際上是快速的兩倍，因為 718 系列由中置發動機雙胞胎、Boxster 吊頂和固定頂開曼群島組成，我們在此再次向他們致敬。他們的表演英雄氣概代代相傳；顯然，這在他們的 DNA 中，這似乎來自一個只有祖文豪森的工程師知道並可以訪問的地方。自 Boxster 在美國上市以來的 25 年裡，它和 Cayman（在 2006 款車型年從保時捷星球抵達）已經 23 次贏得了我們的 10Best 獎項。

2022 年，獲得我們城市鑰匙的718 Boxster車型是基本的四缸敞篷跑車、T 和 S。它們還有Cayman轎跑車、T 和 S 以及六缸 Cayman GTS 4。0。不幸的是，Cayman GT4、718 Spyder、Boxster GTS 4。0 和 25 週年紀念版都超過了我們的 10Best 價格上限。

如果您多年來一直關注這些汽車的故事情節，您就會知道它們以速度而聞名的速度遠遠超出了阻力帶效能。當然，這些都是快車——我們最近測試過的最慢的版本，2020 Cayman T配備標準 300 馬力渦輪增壓 2。0 升四缸和六速手動變速箱，以 4。4 的速度加速到 60 英里/小時秒。六缸模型下降到中間三秒範圍。但 718 並不是成熟的 Hot Wheels 汽車，只能進行短時間的速度和特技動作。相反，他們的表演是多維的，是沉穩、優雅和勇氣的閃亮結合的結果。

保時捷718

我們之前說過：在這個數字時代，718 感覺就像是模擬迴歸——我們的意思是這是最高的讚美。沒有人比保時捷更擅長電動助力轉向。您的手可以準確地感覺到前輪胎補丁的作用，就像在液壓輔助時代一樣。幾乎所有 718 的彎角都為 1。00 克或更高，但騎行足夠柔軟，可以邀請數千英里的短途旅行。他們的手動變速器毫無阻力地穿過大門，他們的雙離合自動變速器閃電般快速，但在城鎮周圍表現也完美無缺。即使是基本的四缸發動機，在低速時又笨拙又笨拙，在其 7400 轉/分的紅線處聽起來也很響亮；六度讓你沉浸在高轉速的吼叫中，你永遠不會厭倦。與面對吃一盤西蘭花的孩子相比，剎車更頑固地抵抗褪色。

是的，718 很貴，但是我們還沒有遇到過任何駕駛過 718 並且認為它們一分錢不值的人。是的，保時捷的高利貸選項清單非常誘人。但這份名單上的每一個 718——以及，說實話，那些太貴而無法獲得一個位置的——都讓快速輕鬆、舒適和充滿信心。不過，你以什麼速度前進並不重要。與四輪驅動相比，718s 會讓您對自己的駕駛感覺更好。任何能做到這一點的汽車絕對是英雄。

規格

2022 保時捷 718 Boxster/Cayman

300 馬力渦輪增壓 2。0 升四缸發動機、350 馬力渦輪增壓 2。5 升四缸發動機、394 馬力 4。0 升四缸發動機；6速手動，7速雙離合自動

價格

基礎：61，850 美元至 88，750 美元

C/D

測試結果

60 英里/小時：3。4–4。3 秒

1/4 英里：11。6–13。0 英里/小時

最高速度（製造商的宣告）：170–182 英里/小時

制動，70–0 英里/小時：142–149 英尺

公路保持，300 英尺-直徑防滑墊：1。01–1。04 克

EPA 燃料經濟

綜合/城市/公路：19–24/17–21/23–27 mpg