一眼看上去，XT4就跟XT5長得一模一樣，這套設計最大的好處就是看起來真的顯大，遠遠看過去幾乎和大了一圈的XT5沒有區別。凱迪拉克XT4成都車展之後關注度極高，小編趁機趕緊去了包頭試駕XT4，而且評價很好，優缺點也說的很明確。

凱迪拉克XT4擁有運動、風尚兩種外觀設計。樣子較舊款沒有變太多，只不過運動版車型的進氣格柵是全黑蜂窩網狀，風尚版則加入了橫向的鍍鉻飾條裝飾；在車尾部，運動版車型配備了白色的尾燈，而風尚版採用了紅色加燻黑的設計。在動力系統部分最大的亮點則來自這臺凱迪拉克最新研發的2。0T可變缸渦輪增壓發動機，該款發動機運用Tripower可變氣門管理技術，搭載首創的三段式滑動凸輪軸，可根據實際駕駛情況選取氣門升程，適時切換“四缸高效能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工作模式。據官方透露，百公里綜合油耗可達到7。2升，這個油耗水平以美系品牌的出品而言已相當不容易了。該款發動機的最大輸出功率達到240馬力，峰值扭矩高達350牛·米。與全新2。0T可變缸渦輪增壓發動機匹配的9速手自一體變速箱，配合新一代ETRS電子排擋，可根據不同駕駛工況選擇智慧化換擋邏輯。擁有4種駕駛模式切換：舒適、四驅、運動、防滑滿足了不同的駕駛需求和行駛條件。

凱迪拉克XT4還有一個較大的優勢，它搭載著安吉星系統，這一系統能夠在生活中給予車主最貼心的的服務。如果遇到緊急事件需要處理工作，那安吉星可以為車主提供4G LTE服務， 解決你在車上的網路煩惱，可接入更多裝置，更快速的資料傳輸，體會到最快的4G辦公體驗。安吉星車載4G LTE為使用者帶來完美的移動互聯行車體驗，強大的訊號接收能力確保使用者實時享受穩定的無線網路，使使用者的愛車成為可靠的移動互聯平臺。