知識科普：新能源汽車冬季出行攻略分享！操控效能如何改善？

今天和大家聊一下冬季，也就是低溫天氣下，新能源汽車的效能表現以及改善方法。

首先，低溫天氣下新能源汽車的效能下降表現如下：

1。汽車行駛速度沒辦法加快。

低溫天氣下，汽車電池活性下降，電機傳輸效率變低，汽車功率輸出受到限制，所以汽車行駛速度沒辦法加快。

2。特殊情況下取消了能量回收功能

當汽車電池是滿電，或是汽車電池溫度比允許快充的溫度要低的時候，回收的能量沒辦法充進電池裡，所以這個時候汽車會取消能量回收功能。

3。車內空調的暖風熱度不夠穩定。

不同汽車制熱功率是不一樣的，而且汽車啟動的時候汽車各部高壓電器陸續上電，會導致汽車出現高壓電路電流不穩定，空調暖風被切斷。

4。剎車偏軟，輪胎打滑。

一是因為剎車調校，二是因為低溫環境下汽車電機傳輸效率下降，整輛車的電控響應減速，操作變了。

總的來說，新能源汽車的效能操控需要汽車電池以及電機，還有電控“三電”互相配合，任何一項受到低溫環境影響都會對汽車效能產生影響，因為現在所有的新能源汽車都會出現效能下降的問題，這是正常現象。

其次，低溫天氣下改善新能源汽車操控效能的方法如下：

1。每天及時給汽車充電，建議在汽車經過一段路程行駛之後就對其進行充電，這個時候汽車電池溫度升高，能夠提升充電速度，提升汽車電池活性，而且保證能夠有效充滿電。

2。在出行之前一到兩個小時可以先啟動充電，讓“三電”，也就是電池、電機和電控適應環境溫度，改善低溫天氣下汽車效能狀況。

3。汽車空調暖風不熱的時候，建議用空調製熱的時候將暖風溫度調到最高，風速調到二檔或是三檔。為了避免空調暖風被切斷，建議汽車啟動的時候不要同時開啟空調暖風，在汽車啟動一分鐘之後待汽車電池電流穩定之後再開啟暖風。

4。避免頻繁對汽車進行急剎車，或是急轉彎等不良操作，建議在汽車駕駛時勻速行駛，提前輕踩剎車，為了避免汽車耗電量太大，影響汽車電池以及電機的使用壽命。

5。汽車儘量放在溫度較高的環境或是場所、區域，為了保持汽車電池的活性。

6。在汽車充電的時候建議選擇交流慢充的方式。