這臺寶馬5系跟隨車主已有好幾年時間，最近在用車過程當中，車主發現愛車的噪聲越來越大，已然超過了自己的可接受範圍。為了能夠得到更加安靜的用車環境，車主來到鄭州環亞汽車隔音店，為愛車做了隔音處理。

寶馬5系隔音升級

經過道路測試，技師發現目前的噪聲型別主要有風噪、路噪、胎噪以及漩渦共鳴等噪聲，因此技師決定使用經久耐用的環保型隔音材料——大白鯊隔音材料，對汽車的門板、後備箱和內葉子板做針對性的隔音處理。

施工位置及材料選擇

門板：金鯊JS300

門板內飾：銀鯊減震膠

後備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

內葉子板：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

原車門板看起來非常的厚實，但是門板內部並未做有效的隔音處理，這導致門板處共振噪聲非常明顯，風噪也很容易透過門板傳入到車廂內部，技師先使用金鯊JS300對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個密封體，再使用銀鯊減震膠對門板內飾做止振處理。在降低低頻共振的同時，也阻止了風噪的傳入。

使用金鯊JS300對門板內層做止振處理

使用金鯊JS300對門板外層做止振處理

使用金鯊JS300對門板外層做止振處理

使用金鯊JS300對門板外層做止振處理

使用金鯊JS300對門板外層做止振處理

使用銀鯊減震膠對門板內飾做止振處理

汽車的後備箱是一個空腔結構，這導致該部位很容易產生漩渦共鳴。技師先使用金鯊JS300對後備箱做止振處理，從根源上降低共鳴噪聲的產生；然後使用隔音墊對後備箱做隔音處理，以隔斷噪聲的傳播；最後技師還使用銀鯊棉對後備箱做了吸音處理，將殘餘噪聲進行吸收，增強隔音效果。

使用金鯊JS300對後備箱做止振處理

使用隔音墊對後備箱做隔音處理

使用銀鯊棉對後備箱做吸音處理

汽車行駛產生的路噪和胎噪，主要透過葉子板等部位傳入到車廂內部，所以技師使用金鯊JS300、隔音墊和銀鯊棉等隔音材料，對汽車的內葉子板做了隔音處理，在車廂外部還使用隔音材料，對汽車的葉子板飾板做了隔音處理，將路噪和胎噪阻擋在了門外。

使用金鯊JS300對內葉子板做止振處理

使用金鯊JS300對內葉子板做止振處理

使用隔音墊對內葉子板做隔音處理

使用隔音墊對內葉子板做隔音處理

使用銀鯊棉對內葉子板做吸音處理

使用銀鯊棉對內葉子板做吸音處理

葉子板飾板拆下來做隔音處理

【改裝效果點評】看似此次的隔音升級非常簡單，但是無論是隔音材料的選擇，還是施工的工藝，都有著極強的針對性，從而降低了汽車的行車噪聲。