福特銳界、小鵬P7和吉利星瑞三款參評車型VOC均獲得四星評價，EMR、PM和VAR均獲得五星評價，這是中國汽車健康指數（以下簡稱“健康指數”）2021年第一批測評結果，新的測評體系下，這樣的測評成績有何亮點？未來健康指數又將重點評測車輛的哪些內容？

新技術投入提升車內環境健康水平

“此次是2021年3月新版健康指數測評規程實施後的第一批測評結果公佈，VOC板塊四星和EMR、PM、VAR板塊的五星成績還是相當不錯的。”健康指數相關負責人介紹，PM和VAR板塊，是新版測評規程新增加的內容，在此次測評中，小鵬P7“整車顆粒物阻隔能力”、“車內顆粒物濾清能力”兩個測評指標均獲得滿分成績，且因加裝了“PM2。5”監測裝置，能實時監測、顯示車內外PM2。5的濃度，提示駕乘人員健康用車，因此也獲得了2分的“附加分”。

值得關注的是，本次測評的三款車型，顆粒淨化及阻隔能力效能都表現得比較好，上述負責人認為，這主要是因為下面幾個因素：一是在防疫常態化、霧霾天偶發等大環境下，車企、消費者越來越關心車內空氣健康，所以，車內空氣過濾新技術、新配置不斷在車上應用，供需兩端的共同關注，促進了車內空氣淨化相關技術的發展；另一方面，從本次測評的三輛車本身而言，都採用了活性炭複合的高效空調濾芯，而且，小鵬P7還搭載了負離子發生器、車內PM2。5實時監測系統，從PM2。5淨化及提示消費者用車等方面都投入了新技術、新功能。相信在將來汽車發展過程中，車內環境健康將會有更多的技術投入，相關技術迭代及產品效能將取得更大的進步。從測評結果可以看出，車企對健康汽車的關注度越來越高，不斷採用新技術以提升車輛健康水平。

炎熱的夏天，新車經過車輛暴曬，車內可能會出現濃重的氣味，但在此次測評中，三款車型卻均出現常溫階段車內氣味強度較高的現象，上述負責人介紹，這主要是由於汽車內飾零部件在生產出來之後材料內部的小分子新增劑或者原材料的單體小分子沒有充分被排出，導致車輛在常溫階段的使用過程中也出現氣味強度較高的情況；一般情況下，車輛經過高溫暴曬之後部分常溫下不能散發的物質會散發出來，導致車內小分子的種類和數量會明顯增加，使得車內氣味強度更強烈，但是由於小分子氣味物質之間會存在一些物理或化學反應，可能產生有相互抵消、氣味掩蓋的作用，因此出現常溫氣味強度較高的情況也是正常的。對於車內氣味，中國消費者還需要有更清醒的認知。

四點建議提升車輛VOC表現

針對測評車型出現的問題，針對性提出車型開發建議，是健康指數一直以來堅持的原則。針對本次測評車型在VOC測評中出現的一些扣分點，上述負責人建議，企業在未來的新車型開發中，要從源頭上控制高分子原材料的VOC含量。在選用內飾材料的過程中選擇更純淨的原材料，控制原材料中小分子的含量和種類，如小分子助劑與改性劑的用量等；在材料生產出來後，可透過真空脫揮工藝去除材料內部殘餘的小分子新增劑或者遊離的小分子單體；車輛空調和濾芯的選用至關重要，儘量選擇降溫效果、吸附效果均較好的裝置；在汽車的設計過程中應相應的增加車內的空氣流通率，例如調控車內的空氣迴圈系統、最佳化汽車天窗的設計等。

隨著車輛智慧、網聯屬性增加，汽車上的通訊裝置會增多，車輛的電磁輻射也會有所增加，尤其是電動汽車和智慧網聯汽車，其電磁輻射是否會影響車內乘員健康已經成為消費者關注的重要內容，EMR正是健康指數的一項重要內容。上述負責人坦言，智慧化、網聯化和電動化的確會對車輛的EMR有影響，但從目前的測評結果看，智慧汽車與普通汽車在EMR方面並沒有區別，未來，隨著技術的進步和車輛產品配置的變化，健康指數也會對智慧車型EMR測評內容適時作出調整。