五菱凱捷作為五菱首款銀標系列的車，真的是深受廣大

人民的喜愛。凱捷空間大，動力好，價格便宜，當然相對於舒適度更是超越十萬同級別的車輛。噪音方面更是花費大量的工作和成本力，但是要達到每個車主的的個性化需求那是不可能的。

因此，對於一些更喜歡安靜的車主們來說，對車內的噪音針對性地做個隔音升級，營造一個更加靜音舒適的乘車環境。

這個五菱凱捷車主，來之前也和客服小妹溝透過。

我們來看看這個五菱凱捷車主和師傅試車之後，著重升級四門，地板，後備箱以及四個葉子板的隔音，選擇了我們的大白鯊升級

選擇了好的材料，也需要專業的施工團隊。

五菱凱捷原車的鈑金薄弱，只有一層防水層，密封性較差，缺乏隔音材料，車門也是噪音傳入車內的主要的關鍵部位。採用兩層大白鯊止震，車門的內飾板也做了一層隔音棉進行吸音處理。有效降低傳入車內的噪音。讓鈑金更為紮實，形成密封的箱體結構。

車廂內的內飾和座椅也進行了拆除，光禿禿的，沒有任何的隔音材料。

在做好清潔之後，就可以貼上我們的大白鯊止震材料了。增強鈑金的厚度，止震又隔音雙重保護阻隔排氣管向車內傳遞的熱量，降低路面砂石、異物與車地板的撞擊噪音。後備箱空間較大，止震薄弱，採用先減震，再空腔部位吸音處理，加強重點部位隔音處理。

五菱凱捷的備胎位置很特殊，在馬鞍位置下面，空隙面積較大，師傅著重加了一層隔音材料，更加有效地阻隔噪音的來源。

將葉子板部位將其拆下來之後，首先內部清理做好，再者做上我們的大白鯊止震材料，緊貼鈑金，最後使用大能的溫莎填充空腔位置。

後葉子板施工在內側，大白鯊止震緊貼鈑金，壓實壓緊，因為空腔位置很多，用大能溫莎做無損填充。

當然隔音好啦音響少不了，再升級一套入門級套裝喇叭，齊貨，收工了。

五菱凱捷的專車隔音升級方案，就分享到這了。關注我分享更多不同車型案例