2021年6月24日，

本田

第十一代

思域

Hatchback正式全球釋出，加上4月29日釋出的第十一代思域三廂版，可以說十一代思域已經完成了系列車型釋出任務的60%，剩下的40%就是備受期待的Si版和Type R版，它們已經在測試當中，相信很快就會和大家見面。

十一代思域Hatchback的前臉和三廂版沒有區別，在保留了運動的

元

素之餘又不會過於激進，年齡稍大的消費者也適合。十一代思域HB釋出之後，不少網友對它的“屁股”議論紛紛，感覺有點太圓潤了，這主要是因為尾箱蓋上方沒有了尾翼，顯得比較光禿導致的。

HB版本的內飾和三廂版一致，具體可見下圖。據悉，本田分別對三廂版和兩廂版有不同的懸架和轉向調教，從而帶來不一樣的駕駛感受。

《車主指南》早前已經

發現

本田在工信部發現十一代思域三廂版的申報資訊，預計在今年年底就會在國內上市，至於HB版本海外要到2021年年底才會上市，所以國內可能要等到2022年才會引進。

外觀方面，十代思域過於激進的外觀是讓部分消費者不滿意的地方，所以新款思域變得收斂了許多，前臉造型更加接近於上一級的

雅閣

和Insipire，也與之前海外亮相的車型保持高度一致。車身的長度為4674mm，寬度為1802mm，高度為1415mm，軸距為2735mm，比十代思域大了一圈。

十代思域三廂

十一代思域三廂

長度（mm）

4658

4674

寬度（mm）

1800

1802

高度（mm）

1416

1215

軸距（mm）

2700

2735

內飾可以看到，十一代思域的設計發生了巨大變化，儀表臺採用了貫穿式出風口設計，看起來更加簡約；車機系統矗立在儀表臺之上，看起來莫名有

馬自達

的味道。而且可以發現，十一代思域內飾的質感和細膩程度做得非常好，不再是以前那種比較粗獷的做工和裝配。

動力方面，新款思域申報了1。5T兩種高低功率兩種調教動力，其中低功率版發動機型號為L15C7，最大功率為95kW，申報油耗5。5L/100km；高功率版發動機型號為L15C8，最大功率為134kW，申報油耗5。8L/100km。