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今年韓系轎車銷量盤點:前十月銷量跌25%,為何韓系車不好賣了?

2021年1-10月韓系車銷量排行榜 韓系轎車銷量排名

】今年韓系轎車市場銷量整體低迷,據購車網編輯整理統計顯示,2021年1-10月韓系轎車市場批發銷量僅23。77萬輛,相比去年同期減少了7。96萬輛,同比下降25。1%,跌幅遠大於德系和日系轎車。

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現如今韓系轎車銷量上真正能拿得出手也就是現代伊蘭特這款車型,今年1-10月累計銷量100464輛,月均銷量超過1萬輛,高於上一代車型現代領動去年同期的銷量,佔韓系轎車市場總銷量的42。3%的市場份額。

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除了伊蘭特外,韓系車中另外幾款全新一代轎車的銷量卻不理想。全新一代起亞K5累計銷量8466輛,甚至低於去年同期的11884輛。全新一代現代索納塔累計銷量6089輛,僅相當於去年同期的12681輛的不到一半的銷量。而今年推出的全新一代名圖,1-10月累計銷量也只有5191輛,遠低於換代前的20069輛。

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現代悅動累計銷量27427輛,排名第二位,相比去年同期的48392輛減少了2萬輛。而起亞K3銷量為14769輛,也不如去年同期的21986輛。此外,曾經銷量不錯的現代菲斯塔,今年1-10月累計銷量只有7956輛。

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韓系小型轎車方面,起亞煥馳累計銷量25865輛,略低於去年同期的28197輛;現代悅納銷量16083輛,也不如去年同期的20247輛。而作為最便宜合資轎車的現代瑞納,累計銷量只有9231輛。

隨著市場競爭的加劇,加上自主品牌的崛起,以價效比著稱的韓系車這幾年銷量持續下滑,今年可以說是最近幾年銷量最為慘淡的年份。

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