8月4日，保險行業協會發布了《新能源汽車商業保險專屬條款（2021版徵求意見稿）》，向社會公開徵求意見。業內期待已久的新能源汽車商業保險專屬條款，就要來了！讓我們一起看看，《專屬條款》有那些特點。

首先，《專屬條款》把純電、混動和燃料電池汽車均納入新能源車險保障範圍。

《專屬條款》明確定義了新能源汽車，指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。

其次，《專屬條款》擴大了保障責任範圍，

把

“三電”（電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統）納入了保險責任，而且車主最為關注的自燃也納入了保障範圍。而且場景包括了行駛、停放、充電機作業。

第三，《專屬條款》還推出了多款豐富的附加險服務，

包括附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智慧輔助駕駛軟體損失補償險等，給車主提供更多的選擇。

《專屬條款》的釋出，對新能源車主來說是最大的利好訊息。就在半年前，新能源車主還在為上保險擔心。雖然現在的新能源車也有保險，不過仍然是按照傳統燃油車的示範條款承保，但新能源汽車和燃油車在動力系統、駕駛模式上差別較大，很多燃油車的保險責任早已不適用於新能源汽車。因此，在去年的車險綜改方案中，銀保監會就提到要加快開發新能源車專屬條款。

責任免除方面，《專屬條款》規定因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低引起的減值損失，自然磨損、電池衰減、朽蝕、腐蝕、故障、本身質量缺陷，充電期間因外部電網故障導致被保險新能源汽車的損失等產生的損失和費用，保險人均不負責賠償。

除了新能源汽車專屬保險的保障範圍，消費者關心的還有價格。目前，關於新能源汽車的專屬費率正在制定當中。如果單從目前的實踐資料來看，新能源車的出險率普遍比燃油車高，而相應的保險費率或也將有所提高。

新能源在出險率、案均賠款等方面與傳統汽車存在較大差異，此外新能源汽車技術的不斷迭代，為保險行業準確識別新能源汽車風險帶來了挑戰，要求保險行業對其定價體系進行更為頻繁的最佳化。但從目前的《專屬條款》的徵求意見稿看，對新能源車主來說，是很大的利好訊息。