車輛的日常保養，你會選擇到 4S 店還是 4S 店以外的其它地方？對於這個問題，相信大家的想法和選擇都不同。而老司機的看法是，如果車輛還在質保期以內，建議還是在 4S 店做保養，因為這關乎質保的一系列問題。簡單說，你選擇的保養途徑不對，很可能車輛出了問題，廠家不會負責，這才是大麻煩。

說到這，有的朋友會反駁了，現在和過去不同了。在過去，廠家規定質保期內必須在 4S 店做保養，如果不這樣做，車輛（發動機）出了問題，概不負責。而後來，新規出臺後，推翻了這一規定。新規提到，消費者有權利選擇場所對車輛進行保養，而廠家不能以消費者不在 4S 店做車輛保養為由，拒絕質保。

這看似如此，其實是有前提條件的，那就是車主得選擇有資質的維修店，如果是你自行找的店鋪，缺乏相關資質，而導致錯誤保養，那麼廠家一樣可以拒絕質保。

所以，如果你選擇自己找店鋪做車輛保養，一是得選正規店鋪，二是每一次保養都得留記錄。而說到記錄，這就牽扯到更換機油的週期問題了。如果你沒有按照廠家的要求，定期定量做車輛保養，那麼出了問題，又只能你自己買單了。

都知道，當我們購買車輛後，都會有一本保養維修手冊，上面會註明，你的車輛該多久（或多少里程）換一次機油，同時，換什麼樣的機油，是全合成還是半合成，什麼標號之類，都有相應提示。如果是選擇去 4S 店，店方會嚴格按照保養手冊進行。而我們自己選擇店鋪，很多方面就不能保障。比如保養手冊要求 5000 公里一保，而一些車主是 10000 公里一保。這些差異，都可能成為廠家拒絕你質保的理由。

最後，假設你各方面都做到位了，選擇有資質的店鋪，同時保養週期都在合理範圍內。但是，不幸的是你的車輛（發動機）還是出現故障了。這時，你拿著保養 “ 證據 ” 去找廠家，廠家同樣會跟你周旋，因為他們有權利質疑這種資質。假設最後你贏了，那麼這個過程你要付出的時間和人力成本，可能會超過你當初省下的小錢。試問，你最後是贏了還是輸了？

小結

其實大家都明白，選擇 4S 店做保養，最大缺點是貴。但是，貴總有它貴的道理，一方面他們可以保證保養材料的貨真價實，另一方面則是質保，多花錢不就是為了一個省心嗎？所以，個人建議車輛在質保期內還是選擇 4S 店比較穩妥。如果想省錢，要記住一點，除了基礎專案，其它別做。或者說，根據保養手冊提示來做最準確，該換什麼不該清洗什麼，一目瞭然。