自入冬以來，我就一直想買一臺合適的家用車，卻始終沒有找到目標，好不容易找齊了比較合心意的座駕，卻又因為兩家4S店一個在南一個在北，一直都沒有機會去看看實車情況。正好，眼下廣州車展開啟，各大品牌名車雲集，這無疑是我考察實車的最好時機，於是我來到了小鵬P5和大眾ID。3的展臺。

【圖注：小鵬P5】

【圖注：大眾ID。3】

小鵬P5：智慧水平卓越

有一說一，當初之所以看中了小鵬P5，很大原因在於交付口碑非常好，尤其是系統方面的評價相當高，這次我就親身試探了一番。為了驗證系統的流暢性，我特意切出了三款應用，來回點進點出，即便如此“作死”，系統依舊流暢絲滑，完全沒有卡頓的意思。據工作人員介紹，之所以如此流暢，很大程度上是因為小鵬P5配備了高通驍龍SA8155P車規級晶片，搭載了最新Xmart OS 3。0車載智慧系統，正是因為豪華的“底氣”，系統才會運轉得更加靈活。

【圖注：小鵬P5】

小鵬P5的全場景智慧語音同樣給了我很大的驚喜，凡是在15。6英寸大屏上能看見的所有功能，小P都能執行，而且它還具有非常不錯的語義理解能力，無論是“我冷了”還是“我餓了”，小P都能聽懂潛臺詞並進行開空調和找餐廳的操作，理解力滿分。

【圖注：小鵬P5】

大眾ID。3：車機系統平庸

再來看大眾ID。3，相比於給了我強烈衝擊的外觀，車機系統的表現就顯得有些平庸，坐進座艙，可能是剛體驗過小鵬P5大屏的緣故，大眾ID。3的12英寸中控屏顯得非常小氣。而在體驗感方面，大眾ID。3的整個操作介面比較傳統，一點沒有新潮的設計感，給我一種與外觀割裂的老派感覺。當然，大眾ID。3的車機系統也不乏閃光點，其支援Carplay和Carlife，能夠將手機投屏，這還是挺有意思的。

【圖注：大眾ID。3】

在語音助手方面，車內的多媒體裝置、導航、空調等配置，都能用語音助手進行操控，不過不同於小鵬P5的“可見即可說”，大眾ID。3的語音助手會的沒有那麼全面，語義理解能力也有所欠缺。

【圖注：大眾ID。3】

綜合體驗下來，憑良心講，小鵬P5和大眾ID。3的表現都相當不錯，但若一定要比個高低，在我看來，還是小鵬P5給我的智慧體驗更加高階，無論是流暢的操作感受，還是“可見即可說”的全場景語音，都讓我非常心水。因此，我的家用車就定小鵬P5了！