乘聯會在這幾天終於公佈了國內車主最關心的11月SUV銷量排行榜單。SUV作為國內賣得最火的車型，在這個汽車市場並不那麼景氣的時候，銷量依然堅挺。
具體來看，我們可以發現這次前五的位置裡常勝將軍哈弗H6一如既往的霸佔榜首，而比亞迪宋則首次完成了對長安CS75的反超，位居第二。除此之外，表現同樣驚喜的還有長安CS55和紅旗HS5，同比增長率分別達到了39。1%和38。6%，順利排在榜單第五和第八的位置。今天我們就一起來看看，這幾輛“爆款”車型究竟有哪些獨特的魅力。
比亞迪宋Pro DM-i 新能源車扛把子
今年比亞迪的主要的銷量貢獻其實是來自於旗下的新能源車型，11月份整個比亞迪乘用車的銷量為97242輛，其中新能源車型佔據了90121輛，由DM和EV系列組成的比亞迪新能源板塊擁有月銷近十萬的資料，誰與爭鋒？
而更讓人驚訝的是，宋DM系列在11月的銷量同比增長率為1229%，這個資料有沒有重新整理你的認知？趁著這個勢頭，比亞迪的新能源大作2022款宋Pro DM-i也是全面開啟了預售，相信這款車的到來將會讓比亞迪王朝的地位更加穩固。
新車在外觀和內飾上都有所升級，整體設計沿用了國潮“龍魂”美學理念。前臉的“龍嘴”進氣格柵採用了更大尺寸的設計，覆蓋率達到了70%，搭配大燈上的加長鉻鍍“龍鬚”造型，生動形象，更加時尚。我們可以看到全車採用了更多的鉻鍍配飾，像是D柱上碩大的“龍鱗”鉻鍍板塊和鉻鍍的一體式行李架，這使得整車的精緻度得到了很好的提升。
在智慧配置方面，新車配備了15。6英寸DiLink大屏和8。8英寸全液晶儀表，搭載的是4。0智慧聯網系統和DiPilot智慧駕駛輔助系統。同時，新車還具有手機NFC車鑰匙的功能，只需要註冊APP，就能實現感應解鎖，用科技讓汽車生活更方便！
關於動力，2022款比亞迪宋Pro DM-i全系標配曉雲插混專用1。5L發動機和永磁同步電機，電機有兩個版本，最大功率分別為132kW和145kW。油電綜合續航里程最大可達1090km，0-100km/h加速時間最快僅需7。9秒。
長安CS55 PLUS 年輕人的最愛
長安CS55PLUS的廠商指導價格為9。29-12。19萬元，是長安推出的一款緊湊型SUV，現在這款車已經發展到第二代了。長安在中國SUV品牌裡的地位舉足輕重，可以擔得上主力軍這個稱號。並且長安的SUV顏值都超級高，在外觀方面的創意和成就是有目共睹的，牢牢抓住了年輕人的審美。
長安CS55PLUS第二代的外觀挺拔俊美，整體車身線條硬朗流暢，但周身凸起的線條彰顯了它的運動屬性。其實長安CS55PLUS第二代的外觀和長安UNI-K有些相似，同樣都是採用獨特的無邊界進氣格柵設計搭配分體式大燈組，個性十足。但不同的是CS55PLUS第二代的車頭由兩條豎狀的紅色飾條裝飾，車尾採用的是分體式大燈，加上尾部頂端還安裝了高位剎車燈，運動氣息拉滿。
長安CS55PLUS的長寬高尺寸為4500（4515）/1860（1865）/1690（1680）mm，軸距為2650（2656）mm。第二代的內飾配置方面，內部整體設計高階簡潔，有五款配色可供選擇。配置比較豪華，配備了全液晶儀表和12。3英寸的懸浮中控屏。值得注意的是中控屏呈不規則形狀並且非常靠近駕駛座，以便駕駛員操作，這個細節是不是很貼心呢？
CS55PLUS 的智慧配置也算是同級別車裡的天花板了，搭載了IMS 智慧互動系統，支援語音助手和人臉識別啟動哦！動力方面，第二代CS55PLUS搭載的是1。5T L4發動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛·米。
紅旗HS5 商務和運動首選
紅旗HS5的廠商指導價格為18。38-24。98萬元，這款車一直是一汽紅旗旗下賣得最好的車型，今年的累計銷售已經突破了十萬輛。而11月份，紅旗HS5的銷量達到了15240輛，同比增長38。6%，重新坐回SUV單月銷量榜單前十的寶座。
從外觀來看，紅旗HS5既可以商務又可以運動，在造型設計上使用了大量的鉻鍍元素。前臉直瀑布式的進氣格柵被鉻鍍飾條包圍，一直延伸到與分體式大燈相連；尾燈同樣由鉻鍍飾條相連形成貫穿式的設計，搭配銀色的車頂行李架，非常的耀眼時尚，吸引人目光。整個車身線條流暢，緊緻的腰身和多處凹面設計讓HS5極具立體感，運動氣息強烈。
紅旗HS5的長寬高尺寸為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，車內的豪華感和科技感都營造得很到位。一眼望過去會被由12。3的英寸液晶儀表和12。3英寸的觸控中控屏組成的大連屏吸引視線，它擁有豐富的多媒體系統並且支援語音控制車內設定。
除了入門級，其他車型均配備了253色環境氛圍燈、BOSE音響、全景天窗和和360度全景影像等，你想要的高質量體驗它都有！關於動力，紅旗HS5有5種駕駛模式切換，除了常規模式以外，它還擁有越野和雪地模式。這款車全系標配2。0T L4發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛·米。
現在的SUV銷量榜單中，燃油車和電動車各佔半壁江山，呈一個持平的局面。但隨著我國全面禁售燃油車政策的推進，相信過不了多久，各大汽車市場就是新能源車型的天下了。