兩年前，長安歐尚X7出道即巔峰，一度供不應求，甚至加價倒賣提車權，這種情況在自主品牌中很少見。 如今，汽車市場“兩極分化”的趨勢更加明顯，尤其是晶片短缺對汽車產業影響突出，導致全球車市總體上銷量跌幅進一步擴大。

歐尚X7PLUS殺出重圍

車市全面重挫之下，月銷量破萬的中國SUV車型屈指可數。長安歐尚X7PLUS突然殺出，大大出乎消費市場預料，自8月27日開啟全球預售至10月15日，其累計訂單量已經突破15000輛。

事實上，長安歐尚X7PLUS的成功離不開，長安歐尚汽車始終堅持以使用者為中心為人民造車的決心。 從長安歐尚X7PLUS上市活動可以看出，長安歐尚數字營銷體系再向上，當天除了長安歐尚官方賬號8大主流平臺同步直播，央媒人民日報客戶端、新華網領銜100餘家媒體大咖助陣，12家經銷商網紅美女銷冠12小時不間斷直播，50餘位自媒體達人同步線下探店直播以外，還有長安歐尚汽車全國500家全新雲鷹標4S店同步上市。

從2019年的大美都市精品SUV長安歐尚X7到2020年的超感新運動SUV歐尚X5，再到高效能智控大美SUV長安歐尚X7PLUS，長安歐尚憑藉對使用者需求的敏銳洞察能力，不斷打造高質量爆款產品。 不僅如此，長安歐尚汽車作為長安汽車旗下全新乘用車品牌 ，依託長安汽車強大的全球研發體系，為客戶帶來人性化網聯、語音控制、智慧駕駛效能，更為貼閤家庭客戶需求的智慧產品。