飛度，定位是AO級小型車，跟QQ一樣的。

但定價遠比QQ高得多！

這就是實力！

管它什麼車，能賺錢的，就是好車！

雖然，在以小車聞名的日本，飛度是鬥不過一眾K-CAR的。

但這並不妨礙它在中國和東南亞的攻城掠地。

為什麼？

這是慣性的原因。

本田以前在這些地方，確實靠著摩托車，攢下了豐厚的名聲。

後來，本田搞汽車，大家順勢也跟上節奏了！

而且，當時的選擇不多。

可玩性強的車，更是少。

高階玩的BBA，大家基本上都是仰望。

次一級的是三凌EVO，那是吊炸天的了！

別看現在三凌要關門了，以前的三凌，那是大哥，其它的，都得跪著叫爸爸的。

下一級是馬六，炮車之一。

有這個車，不怕沒妹紙。關鍵是確實能跑。

這也是馬自達最經典的神器！

當然，後驅的銳志，也是槓槓的，人傻錢多的典範。

接下來，就是思域這一檔，也不便宜啊。

再往下走，就是雨燕和飛度了！

雨燕比較娘，走的是性感路線，並不符合年輕男的口味。

於是，剩下的就是飛度了！

這個飛度，省油，好開，還耐操，關鍵是價格。

價格，從十五萬一路往下跌。

但在當年，一眾合資車啊，它就是這條街上最靚的仔。

要知道，國產車還在掙扎中生存，不知道明天的太陽還能不能升起的。

飛度那一顆摩托車演變而來的發動機，加上小輪胎，確實起步有力，加速凌厲。雖然後勁乏力，但已可秒殺不少車了！

飛度的改裝件很多，總能搞出一個新造型來，非常酷！

裝逼啊，最講究的，就是這個。

加上沿海發了點小財的，都喜歡狂一把，於是飛度便擔起了這個騷包的角色了！

在那些瘋狂的年代，每到晚上，總有把排氣改裝後，在國道上轟鳴的飛度，在用青春演繹著飛馳的夢想！

不過，隨著時代的變換，飛度這種小車，終於還是走下了神壇。

飽受爭議的安全性，其實也是無解，一個AO級車，強行把軸距拉長到A級，縮短車頭車尾，轉變穩定性，結構強度等風險幾何等級上升。

雖然，本田用補丁大法加強了若干部分的結構。

只是原生的缺陷，是無法改變的。

飛度，一直在降價求存！

價格的迴歸，也讓本田有了放棄的念頭。

也許，利益才是終結者吧！

也許，明天飛度會重生！