車輛狀況：2018款英朗，3年行駛5。5萬公里，無事故。

故障描述：行車時，轉動方向盤不順暢，有些不好控制。

方向盤卡滯可能有這些原因：1，電子轉向助力模組故障；2，下支臂變形；3，轉向管柱有故障。

故障原因1：電子轉向助力模組故障。

2018款英朗搭載的是電子轉向助力，它是透過電子轉向助力模組來控制動力的轉向系統的；如果電子轉向助力模組出現故障，就會導致轉向時有明顯的卡滯。

可用汽車專用檢測讀取電子轉向機的故障，透過資料流分析電子轉向助力模組工作是否正常。

解決方案1：更換電子轉向助力模組，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在1500-2500元左右，維修店的更換費用在800-1200元左右。

故障原因2：下支臂變形。

用舉升機舉起車子，觀察下支臂膠套是否有破損、開裂的現象；下支臂是否有變形的現象。如果行駛里程過大，會造成下支臂膠套老化；如果車底出現剮蹭，會造成下支臂變形；以上兩種現象都會導致轉向出現卡滯。

解決方案2：更換下支臂（包括膠套），質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在800-1200元左右，維修店的費用在600-800元左右。

故障原因3：轉向管柱有故障。

用舉升機舉起車子，轉動方向盤，如果發出咯噔咯噔的響聲，即可確定轉向管柱出現故障，如果轉向管柱出現故障，就會出現轉動方向盤有卡滯的現象。

解決方案3：更換轉向管柱，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在1500-2000元左右，維修店的更換費用在1000-1500元左右。

總結：經檢測，案例中的車子是電子轉向助力模組有故障導致的，可參考解決方案1。在此，我們給其他車主提一些小建議：轉彎的時候方向盤不要打得太死，不要原地打方向盤，保持方向盤乾淨、整潔。