近日，賽力斯華為智選SF5試駕活動在武漢舉行。該車憑藉著華為和賽力斯的深度合作而備受關注，再加上其百公里加速成績4。68秒、超過1000公里的綜合續航的卓越優勢，該車從上市開始就成為業焦點。究竟，其試駕表現如何？今天就和小編一起親身感受下~

外觀：轎跑魅力，動感時尚

官方對賽力斯華為智選SF5的定位為“高效能電驅轎跑SUV”，從外觀設計而言，整車呈現出來的姿態確實有幾分轎跑SUV的時尚與動感。

車頭設計扁平狹長，將整個視覺重心集中在車廂部分，更顯力量感與張力從車輛前方45°水平方向望去，車側隆起的肩線，厚重且富有力量，迸發力十足，賦予車輛滿滿的動感氣質。

而雙色鋁合金輪轂和倍耐力的P-ZERO輪胎的配置則為整車增添更多時尚潮流感，猶如即將迸發的雄獅一般，力量感滿滿，蓄勢待發。

前臉部分，賽力斯華為智選SF5最吸引人的自然是位於前臉兩側的“∑”（sigma）樣式日行燈了，上部與前大燈組相融合，點亮之後的辨識度較高，車流之中，就數它最為閃耀。格柵部分，塞力斯SF5緊跟時尚，採用矩陣式菱形設計，搭配前臉部分的摺痕和曲線設計，整體算不上張揚，內斂之中更添幾分動感。

車輛整個後尾燈組設計比較新穎，燈組面積較寬，且內部鑲嵌有“SERES”標識，點亮後更顯精緻與獨特，讓人眼前一亮。

總體來說，賽力斯華為智選SF5的外觀設計比較打動人心，時尚之中富有潮流魅力，比較迎合年輕人的審美趨勢，動感之中不乏張揚，讓車主可盡情享受征服快感。

內飾：亮點十足，科技感滿滿

賽力斯華為智選SF5的內飾設計也亮點十足，其搭載了12。3英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示以及17英寸中央多點觸控屏，三屏聯動讓整個座艙呈現出十足的科技感。車內基本所有的功能都需要透過這個螢幕來操作，比如空調的開啟，車輛充電以及駕駛模式切換等功能，包括開啟充電介面以及加油口，都是透過車機螢幕來進行操作。

此外，還有HUAWEI HiCar人-車-家智慧互聯解決方案加持，在連線華為手機後，不僅能在車機上使用手機的導航、音樂、撥打電話、語音互動等功能，還可在車內透過“離家模式”或“回家模式”一鍵控制家居，帶來更加智慧化的使用者體驗。

乘坐部分，前排座椅採用一體式運動化設計。雖然在觀感上非常運動，但實際乘坐時，座椅的舒適度表現還不錯，並不會覺得過硬。且整體支撐和包裹也比較適中。而在配置部分，前排座椅支援12向電動調節，且前排座椅支援座椅加熱/通風/按摩等。

動力：表現出色，百公里加速時間僅為4.68秒

作為與華為深度繫結的車型，賽力斯華為智選SF5在動力上採用“賽力斯SEP200電機+HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統”的雙電機智慧四驅動力組合，百公里加速時間僅為4。68秒，滿油滿電狀態下的NEDC綜合續航里程超過1000km。

既能有純電車型的強動力和節能性，還能免去續航和充電的焦慮，在日常的出行使用中，該車的優勢非常明顯。

此外，該車還給車主們帶來了更多生活樂趣，營地供電模式（V2L）和救援補電模式（V2V）更加實用，充分考慮到了車主在不同場景下的充電需求。

車主在戶外郊遊時，可實現用賽力斯華為智選SF5為電器供電，不僅能在露營時燒烤、吃火鍋，還能打造戶外mini電影院等多種功能，讓車主外出再也不用為充電而擔心。

操控方面，賽力斯華為智選SF5採用了輕量化鋁合金底盤、前雙叉臂後梯形多連桿獨立懸架、DP-EPS電動助力轉向系統以及博世ibooster剎車系統的配備，駕控體驗更為出色，放佛駕駛轎跑車一般，更添諸多駕駛樂趣。

總的來說，賽力斯華為智選SF5不管是外觀設計、內飾設計還是動力效能，表現都很出色，對於鍾愛科技感，嚮往出色操控感的年輕人來說，頗具吸引力。

轉載自：一點資訊蘇州