文：懂車帝原創 常思玥

［懂車帝原創 行業］ 日前，據外媒報道，蘋果與寧德時代以及比亞迪有關汽車動力電池的談判已經陷入僵局，原因可能是兩家企業均拒絕在美國組建團隊並僅為蘋果單獨建立電池廠。

蘋果對合作夥伴的要求是否過於苛刻？

據知情人士稱，寧德時代和比亞迪已經通知蘋果，無法滿足蘋果的要求。但據一位訊息人士稱，蘋果公司並未放棄與寧德時代或比亞迪恢復談判的希望。

此前有訊息稱，蘋果傾向於在其電動汽車中使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，而寧德時代與比亞迪在這一領域都有很強的造詣。

寧德時代目前也有較強的磷酸鐵鋰電池佈局

寧德時代此前沒有在美國建廠，也無法成立一個單獨的團隊專供蘋果，而比亞迪雖然在加州蘭卡斯特已經建有一家磷酸鐵鋰電池工廠，也拒絕新建專門為蘋果供貨的工廠和團隊。除此以外，比亞迪目前正在與特斯拉溝通，並且可能已經獲得了特斯拉10吉瓦時的電池訂單。

比亞迪的刀片電池正是磷酸鐵鋰材料

訊息人士還稱，蘋果方面也在做兩手準備，而備選方案可能是日本電池製造商，據瞭解蘋果已經於本月派遣了一組人員前往日本，而這家公司可能是松下。

此前的訊息顯示，蘋果計劃在2024年推出一款電動汽車，不過目前相關細節並未公佈。上個月，蘋果的汽車專案負責人Doug Field選擇離職加盟福特；現在，在確保電池供應方面的任何拖延都可能進一步阻礙蘋果的電動汽車開發。