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3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

這是後臺一位車友留言的一個問題。先簡要來看一下這位車友的描述,題主說“預算3萬左右,現在能看得上的只有DL250,但等了這麼多年心有不甘,請問這個局還能破嗎?”

看來這位車友也是性情中人,本想著等等看看,會有更好的車型出現,但貌似轉了一圈兒,卻發現還是在原地踏步,3萬左右的預算下,值得選擇的依然還是DL250。這樣的表現是我們太過苛刻了,還是摩托車工廠太不給力了呢?

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

DL250是豪爵鈴木根據國內使用者的需求,而打造的一款公路休旅車,它因為定位新穎,品質出色,效能不錯受到了摩友們的歡迎,並且還返銷到了日本。

但這款車雖然整體表現不錯,不過它也不是絕對完美的,尤其是隨著國內自主品牌休旅車的崛起,這款車動力弱,車身重的軟肋就成為了車友們茶餘飯後的一個槽點。

也是基於這一點,很多喜歡這類車型的摩友,在注重品質的前提下,推遲了選車計劃,希望廠家能夠以這款車的品質標準打造成出一款更好玩的休旅車。

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

但時至今日這一願望也沒有實現,我們能看到的還是一成不變的DL250(不過它的價格下調了,也可以說是對題主的彌補)。這對於苦苦等待了多個春秋的摩友來說,難免有點不公平,畢竟可供我們詩和遠方的季節和年齡不多。那麼這種不太給力的局面,還能煥發第二春嗎?或者說題主的騎行需求還能實現嗎?

在騎士分享看來有點難,因為豪爵鈴木貌似還沒有,最佳化DL250或者推出類似新款車型的計劃,即便有這種想法,可能最終的售價也會超過題主的預算很多。

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

而最有可能實現這一目標的豪爵,所推出的車型並不見得就是題主想要的,因為他不可能掛著鈴木標推出一款DR300的拉力版,如果在這款車上看不到SUZUKI,即便它的各方面表現很優秀,也是很容易會成為車友們吐槽的物件。

既然本家的兩兄弟都無法達到題主的需求,那麼還有誰會幫助題主實現這一願望?顯然是不會有的。

既然如此,題主也沒必要過於糾結或者苦苦等待,因為天涯何處無芳草,何必單戀一枝花。假如適當地放寬一點條件,或者提高那麼一點預算,你苦苦等待的車型,說不一定就在身邊。

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

比如五羊本田推出的CB400X,賽科龍的RX3S,無極500DS等等車型,都是比較值得選擇的公路休旅ADV,沒必要非要等待DL250的“升級版”。

其實此時此刻騎士分享非常理解題主的心情,但問題的關鍵就在於如果預算不變,以DL250的優勢拋開不足,去選著一款同等價位的車型,根本就是不無法實現的夢想。

這裡的原因很簡單,能夠彌補DL250不足的車型有很多,但超過它優勢的,在同價位車型中根本就找不出第二款,所以說這是一個死局,如果固執己見根本就無法破除。

3萬左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,這局還能破嗎?

所以豁然一點,放寬條件選擇即可,沒必要念著它的好不放。畢竟詩和遠方還在等著你,因此要想破除這個“局”,最好的辦法就是在前文所提的車型中選擇一款,去快樂騎行。

總而言之,要想以DL250的標準去選擇一款更為優秀的公路休旅車或者ADV,最簡單可行的辦法就是提高預算,除此以外只能是放寬條件,或者心灰意冷的去選擇DL250,除此以外別無他法。

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