在中國二十萬級SUV市場細分中，大眾途嶽、日產日產奇駿、廣州本田CRV一直佔有了非常好的市場佔有率。無論在汽車保值率、價效比方面，在同級別車型中都是處於較高的層面。

因此在中國也獲得了非常好的銷售量，畢竟在這個價位的車型還是以家庭實用性為主，大家不得不考慮後續的用車成本。

但是，時過境遷，過去大家對於自主品牌車型的認知，如今或許需要改一改了！

今天不得不提及一款車型：它便是“BJ40環塔冠軍版”，儘管它的定位是緊湊型SUV，但是從外觀的強悍程度上看，彪悍程度毫不遜色於許多中大型SUV。

新車標準配置25處隔音材料，入門版本市場價為21。49萬，那它究竟值不值這個價，後面我們一起來探討一下。

作為國內越野車品牌的老知名品牌的BJ40，本次釋出的“環塔冠軍版”可謂是強悍襲來。選用了510L高強度厚鋼板的扶持，安全防範媲美“平級第一”。

機蓋一部分，選用優秀輕量SMC複合材質，具備抗壓強度高、重量較輕、抗腐蝕、隔熱保溫阻燃性的特性，而其自身重量僅為31kg，拉申彎曲強度卻可做到100MPa之上，早已做到五星安全等級。

此車與BJ40城市獵人版、BJ40熱帶雨林穿越重生版、越野匕首”的BJ40三款稱為“越野戰隊”得到了世界級環塔系列賽的三連冠軍，是“硬漢子”也是“冠軍。

回到大家最為關注的動力方面資訊：這次推出的全新一代2021款BJ40“環塔冠軍版”配備了2。0T蜂巢高效能，其最大功率達到165KW（224大馬力），最大扭矩高達380Nm。

與之匹配的是寶馬系列車型中所使用到的採埃孚8AT手自一體變速器，不論是在換檔平穩性、體驗感和穩定性表現得都還不錯。

此外，BJ40全系列標準配置伊頓機械式式差速器鎖、含有預鎖止作用的電機控制差速器鎖、機械式式差速器鎖，整車3把鎖，另外它有著37°接近角、31°離去角及其23°縱向透過角、離地空隙更是達到了220mm。

在效能保障方面，新車通過了45萬千米的可靠性測試，12萬千米的強化越野路面測試等等，相信這款車型在應對沙石路面、泥濘道路等特殊駕駛路況的時候能夠表現不錯。

關於車型內部空間使用情況，此車行李箱達到了965L超大型容量，當後排座椅放平後產生了1。8米雙人床的超大拓展空間。無論是自駕旅遊或是家庭用裝貨，在實用性方面還是很不錯。

整體來看：全新“BJ40環塔冠軍版”的整體實力還是有的，當然不能夠拿它跟傳統的高效能越野車比較，儘管從配備方面對比，這款車型可以達到50萬級別以上車型，但是從品牌的認知度、可靠性而言還是有待驗證。

但是不管怎麼樣，這款車型還是對得起20萬級別這個價位，自主品牌的價效比還是比較高，至於保值率方面也是基於大家的認知，不過買這型別車型的朋友，估計也顧不得保值率這個問題，大家覺得呢？