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新魔幻現實主義,國產大眾ID.6出口歐洲,彌補歐洲七座SUV的空白

新魔幻現實主義,國產大眾ID.6出口歐洲,彌補歐洲七座SUV的空白

都說進口車比本土生產的車要更“高貴”,所以大家總會認為進口的寶馬要優於國產的寶馬,進口的賓士要好於國產的賓士。但當通用集團開創了中國本土車型出口原廠地的先河時,部分車企也是向它學習。這不,大眾正打算將中國製造的ID。6出口到歐洲去,這是怎麼一回事呢?就和玩車弟一起看下去吧!

大眾ID。6將在明年登陸歐洲

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根據海外媒體報導,大眾將在明年在歐洲市場引進ID。6車型。這樣的訊息是不是很玄幻?大家可能都以為ID。6是從海外引進的車型,其實並不然。那大眾為何要引進ID。6至歐洲市場呢?其原因就在於,目前歐洲市場的七座SUV車型非常小,而ID。6則是一款非常成熟的七座SUV車型。其在中國市場的表現也已經很好的證明了它的產品力。

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但最令人吃驚的是,大眾引進歐洲市場的ID。6,居然還是中國工廠製造的(也就是和通用出口昂科威至美國那般),且它引進的量還不少,有足足15000臺!!!這個數字其實還是很保守的,也許實際需求可能會大於所引進的數量。

它的優勢在哪?

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其實大眾此次舉動,有著許多戰略上的思考。首先就是歐洲並沒有ID。6的生產線,而我國則有一汽和上汽兩家廠商,以及成熟的生產線。至於到時候引進歐洲的ID。6由誰生產製造,目前我們還不得而知。

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但有一點可以肯定,就是它會彌補大眾在歐洲市場純電七座SUV的空白。且它彌補的不只是大眾產品線的空白,彌補的也是歐洲純電七座SUV市場的空白。

小結

大眾終究還是向通用學習了,也許在未來,內銷轉出口會是一些合資廠商的常用做法。對此大家怎麼看呢?

編輯/Rookie。

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