前陣子的蘇州GT SHOW 持續了3天，但是對於
不談生意、只看熱鬧
（妞）的普通觀眾來說，其實一天足以。
所以，在第二天SHOW的現場，改哥就抽取了一名幸運車友約了個拍。從南京趕來蘇州參展的張鑫——黑武士
領克03
車主。
張鑫在領克沒出轎車的時候就已經在關注這個品牌了。但是之前家裡就一直是一輛SUV，所以換車就想換一臺轎車。隨後領克推出
03
，又參加
WTCR
，還推出了效能版的
03+
，心動要化為行動了。
據領克官方統計，領克車主中
95%看過WTCR
，
80%的車主有對自己車子進行改裝的意向
。說明這個中國品牌的調性和它的目標使用者群體，不僅是簡單的將車當做代步工具，而是十分
注重玩車
這一方面。
“2。0T 254馬力、四驅，著實讓我很心動，結果卻根本搶不到，我又等著用車，只好退而求其次，去年10月買了
2.0T頂配的03
，雖然相差了60多馬力和一套四驅系統吧。”
“身邊很多朋友都在玩改裝，我就自然而然被
人傳人
了。提車半個月，就裝了一套中尾段。”
改裝風格無非就是兩種，一種是
競技賽道組
，一種是
姿態盆栽組
，好不容易換了輛轎車，當然要體驗一下賽道。“第一次去萬馳賽車場，很不熟練，刷了個1分26，但是整個榜單好像只有這一輛中國品牌的車。”
目前天氣太熱，
原廠領克03沒加大中冷
的情況下，堅持不了幾圈，只能等天氣涼爽一點再去賽道過癮了。
這輛車最滿意的地方就是他的
尾部
，
能量晶體
式的尾燈搭配上MAGICPRO的後唇顯得毫無違和感，因為包圍上附帶的領航燈，還被警察蜀黍照顧過，所以後來被我貼黑了。
“雖然買了03，但心裡還是掛念03+，車身上少了
“+”
號標識，所以總覺得自己車子的C柱空蕩蕩的，於是貼了一個MINI COOPER S的
“S”
在C柱上。所以我這輛車叫03S。”
裝飾方面，還在後唇底部加上一個
愛心小掛鉤
，遠遠的看上去竟有一絲JDM的感覺。
目前對這套輪轂還不太滿意，資料掌握的不是太好，後輪的
ET值沒達到完美的齊平
狀態，所以我加了
15毫米的法蘭
，後期我可能會找好完美的資料嘗試一下TE37。
這臺車改裝到目前為止，大約花了
4萬不到
，用的零件也不是什麼高大上的品牌，但每次停好車之後，總會
忍不住回頭看兩眼
。
“未來想在輛車上嘗試更多，接下來還會繼續對這輛車進行改動，主要就是等程式了。時機成熟，直接上
二階
，希望能在江浙滬的賽道重新整理國產車的賽道記錄。”
“在它身上想嘗試的風格還有很多，最後的最後可能還是想體驗一下
姿態黨
，走低趴風格。”
車主/ 張鑫