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五菱再推兩門代步小車,續航305Km但賣到5萬,會比Mini EV銷量好嗎

近年來,主打代步屬性以及針對女性消費市場的車型如雨後春筍般冒出,其中以一些微型新能源車型為代表,其中五菱宏光MINI EV在市場的良好表現彷彿一劑重磅炸彈,刺激到了一些國產造車廠商,他們瞄準微型車這一消費群體,趁熱打鐵,開啟了帶著自己品牌LOGO的微型車時代。

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為什麼微型車會有市場?因為便利;因為便宜;因為我國人民的平均消費水平有所提高;還因為女性車主越來越多。今天要跟大家聊的是來自五菱的第一款兩座新能源車——五菱NanoEV,這款車的瘋狂動物城限定版早在天津車展上正式上市,推出的NICK和JUDY兩款車型也許很對部分女性消費者的胃口,但是對於一款兩廂電動微型車而言價格不菲,NanoEV限定版車型售價為5。98萬元。這一售價已經違反了微型車“熱賣”的優勢之一——便宜。但是新車並非僅有限定的兩個版本,普通版車型的價格會低一些為4。98萬到5。48萬。

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五菱NanoEV將於11月上市銷售,普通版車型不帶動漫元素,造型不會改變且顏色依舊活潑;嘻哈黃、電競白、街舞藍、數碼灰都將是可選的顏色。若是普通版車型比起限定版車型來說有絕對的價格優勢,完全可以選擇普通版車型來進行貼膜。

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五菱NanoEV除卻顏值上更高之外,配置更豐富,續航里程更是遠遠高出同級別車型甚至可以競爭不少“低速電動車”的表現更是這款新車的一大優勢。這裡我們順便來看一下五菱NanoEV的內飾,新車的內飾配色與車身顏色保持一致,雙拼色彩的搭配讓內飾風格活潑有餘,中控臺搭載了全液晶儀表盤,採用雙幅式多功能方向盤,物理按鍵融入面板之中,線條簡潔,設計得比較高階;座椅採用一體式設計,座椅中間為貫通式設計,主副座椅均支援前後及靠背調節,支援無鑰匙進入、啟動,後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、兒童座椅介面、語音識別等等功能一應俱全,將“麻雀雖小,五臟俱全”這句成語用到這款車身上再合適不過了。

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五菱NanoEV搭載的是一臺永磁同步單電機,採用磷酸鐵鋰電池,NEDC純電續航里程可達305km,而最高車速也能達到100km/h,比起五菱宏光MINIEV來,後者續航120/170公里的表現根本無相提並論。在安全配置方面,主駕駛安全座椅、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配等配置與宏光MINIEV無異,但是剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制這些配置是NanoEV的加分項。

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在輔助操控配置上,五菱NanoEV除卻運動及經濟兩種駕駛模式外,還有標準/舒適模式可以選擇。總的來看,這款車的配置豐富程度堪比很多合資燃油車的入門級車型。

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五菱NanoEV採用前麥弗遜後單臂式雙獨懸;車身長寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm,軸距為1600mm,車身尺寸與寶駿E200差不多。新車在設計方面很有辨識度,凌厲尚輪廓,採用封閉式設計的前包圍,以及被剎車燈及示寬燈包圍的後擋風玻璃無處不在張揚自己的個性。

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