文：懂車帝原創 彩麗美

［懂車帝原創 行業］日前，懂車帝在查閱企查查後獲悉，華為技術有限公司正在申請註冊包含“

A

utonomous

D

riving

S

olution”字樣的圖形商標，國際分類涉及廣告銷售；另一個只包含類似圖形的商標國際分類為運輸貯藏。目前兩個商標狀態均為“註冊申請中”。

華為技術有限公司正在申請註冊自動駕駛解決方案圖形商標

圖源：企查查

今年以來，華為一再強調不造整車，但“含華量”已成為華為立足汽車圈的重要籌碼：聯合極狐釋出首款Huawei Inside汽車，與賽力斯深度繫結線下賣車，官宣和上汽、長安、廣汽打造新品牌等等。

值得一提的是，在此前的2021上海車展期間，極狐阿爾法S 華為HI版正式上市，預售價格區間為38。89萬-42。99萬元。該車最大亮點便是搭載了華為高階自動駕駛ADS（Autonomous Driving Solution）系統。如果按照既定節奏，年底前該車或將完成1000臺的交付目標。

該版本車型搭載極狐與華為合作打造的首款全棧智慧汽車解決方案

作為首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統的量產車型，極狐阿爾法S 華為HI版搭載三顆鐳射雷達，分別佈置於前保險槓左中右位置。新車最大的亮點便是搭載了由華為提供的自動駕駛硬體配置及華為全套智慧汽車解決方案，擁有3顆鐳射雷達、9個ADAS攝像頭、12個超聲波雷達、6個毫米波雷達和4個環視攝像頭。

同時擁有算力可達400Tops的華為自研晶片，搭配高精地圖，能準確提取車道及紅綠燈資訊，全天候全場景的自動駕駛體驗，具備持續自學習與快速迭代能力，可以讓車輛“越開越聰明”。

一段華為自動駕駛技術首次公開試乘的影片曝光

據瞭解，華為的技術已經能做到在市區自動駕駛1000公里無需干預。相比于堅持使用攝像頭純視覺方案的特斯拉，華為視覺演算法+鐳射雷達方案在城市開放道路上的表現，被不少網友評價稱為“宛如一個老司機”。

華為在《智慧世界2030》報告中做出預測

據華為官方預測，“

到2030年，中國自動駕駛新車滲透率將高於20%；電動汽車佔新車銷量比例將超過50%。”

在華為看來，智慧駕駛的終極目標是依託自動駕駛等技術，極大的降低交通事故發生率，給使用者提供高效、無縫的出行體驗。自動駕駛將率先在高速、園區等封閉道路場景中實現，並逐步覆蓋開放道路中如城區在內的全場景。