坐新能源汽車容易暈車，是因為電動車有輻射危害健康？

暈車其實是再正常不過的事了，有些人是一坐車就暈車，但是還有一部分人是坐新能源電動車就暈車，所以就有一部分人就認為電動車有輻射，不能坐也不能買。其實這完全就是謬論，謬論當然需要有科學的解釋。

1.暈車主要是身體的原因和自身的壞習慣

一般學過初中生物的人都知道，暈車是因為我們耳內的前庭和半規管過於敏感，前庭的平衡感很容易被打破，所以會導致頭暈噁心，也就是我們說的暈車了。當然暈車除了個人體質的原因，還因為有些人在車內玩手機，前庭與眼睛分別傳遞給大腦的運動資訊，產生了矛盾，大腦認為你在“運動”，前庭認為你在“靜止”，所以前庭的平衡又被打破了，就又造成了暈車。最後還有一個原因是因為一些新手駕駛員或者是一些習慣不好的駕駛員，經常頻繁的大力加減速，乘客相比於駕駛員對於加減速是沒有預期的，所以前庭平衡同樣容易被打破，車內的乘客就容易暈車。所以暈車的原因並不是因為車輛輻射，大部分原因是乘客的個人身體素質和駕駛員和乘車人的壞習慣。

2.電動車確實比燃油車容易暈車，但不是因為輻射

上面我們說到了，“暈車”是因為打破了“前庭平衡”，而坐新能源車更容易暈車的原因，確實是因為新能源車的一些固有特性，和輻射沒有任何關係。電動車因為是電機驅動，電機的扭矩輸出特性與燃油車不同，燃油車是隨著轉速的升高，扭矩而增大，電機可以說瞬時就可以爆發最大扭矩，對於一些前庭和半規管本身就敏感的乘客來說，確實是會比燃油車更容易暈車；其次是不管是純電動車型還是混動車型，都帶有“能量回收系統”，也就是說當駕駛員在“收油門”時，會有電機會對車輛進行“制動”，來達到為電池充電的目的，當然這個能量回收的制動力度還有介入感本身是可調的，但是一些廠商在出廠時設計的力度就比較大，所以每次收油所帶來的 “制動”效果，又容易打破”前庭平衡“從而造成乘客暈車。所以坐電動車暈車，確實是因為電車本身的原因，但和輻射沒有關係。

3.電動車有輻射，但是對於人體的危害可以忽略不計

電動車確實有輻射，這一點無法反駁，但是燃油車也有輻射，比如鼓風機工作時就會產生輻射，但這是因為只要是大功率電器工作時，都會產生輻射，所以也不僅僅是汽車，就連家裡的一些大功率電器工作時也會有輻射，比如冰箱，甚至連吹風機都有。但是電磁輻射對人體的危害需要根據電場強度，磁場強度，磁感應強度等綜合判斷。其實我國考慮到新能源車型的應用，特別是大功率的高壓電驅動系統，在2018年就執行了非常嚴格的GB 34660-2017國標，而且這個國標除了對整車的要求之外，還對車上的所有用電器，包括控制器都有相應的零部件EMC標準要求。所以每一輛生產的電動車，電磁輻射值都在安全標準以內，消費者沒有必要為此擔心。而對於一些網路影片博主發表的用一些所謂的“高階儀器”進行輻射檢測，然後儀器報警有輻射的影片，都是為了賺取流量博取眼球，之所以那些儀器能夠“報警”是因為儀器的頻率和部分輻射的頻率相同，所以才會報警，而不同頻率段的危害強度限值也是不一樣的，所以用通用的儀器測量，壓根沒有參考意義。

網路的時代，訊息傳播迅速並且涉及範圍廣，難免有一些訊息難辨真偽，但是無論如何，作為消費者的我們，都應該保持理性思考，畢竟謠言止於智者。對於暈車的人來說，坐車前不要有壓力不要空腹，備好暈車藥才是最應該做的。

（文/澤宇 文中圖片源自網路，如有侵權請聯絡刪除）