​隨著生活水平的提高，汽車越來越多，隨之引發的安全隱患也越來越值得重視，尤其在高速上，由於駕駛技術和安全意識參差不齊，經常會發生追尾和碰撞等事故，嚴重的甚至會危及生命。

要想安全駕駛，首先要做到遵守交通規則，不要違章。那麼，高速上有哪些常見的違章行為？

01駕駛習慣篇

佔用應急車道

這種情況通常出現在堵車的時候，很多司機抱有不會被拍到的僥倖心理，佔用應急車道。

當發生嚴重車禍時，應急車道就是“生命通道”，

救護車可以用最快地時間到達車禍點，一旦被佔用，後果不堪設想。

而這種違章行為也會受到扣6分的嚴重處罰。

壓導流線，甚至停車

導流線分佈在岔路口的位置，下高速的分叉口，轉換高速的路口都會有導流線。

部分駕駛員會因為不知道往哪裡走而把車停在導流線區域，檢視導航或者打電話問路。還有的會因為忘記要變道了，到了導流線區域才想起來，於是只能壓著導流線透過。

壓了要扣3分，並且如果後方有車，很有可能導致交通事故。

連續變更兩條

扯到

同方向有三條車道的高速，前方有兩輛車並排行駛，想超車往往會連續變更兩條車道。還有在最左側車道行駛，即將要錯過下路口的情況，也會連續變更兩條車道。

這不僅是違法行為，突然連續變道會有很大的安全隱患，自己看不到後車，後車也沒有時間剎車躲避，容易引發交通事故。

如果想變兩條車道，

可以從中間車道行駛兩三秒鐘再繼續變，

就不算連續變道了。

進出高速匝道不打轉向燈

一些人認為自己在最右側車道行駛，進入匝道也沒有多大的轉向動作，一直在沿著右側車道行駛，不需要打轉向。

這是不正確的，進出匝道都應該打轉向燈。

因為在進入之前你一定會減速，有可能速度會比較慢，會影響到後車的通行。開啟轉向燈之後，後車就會知道你要下高速，及時變道或減速，能夠避免事故發生。

根據《道路交通安全法實施條例》第七十九條，機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速後駛離。

02車速篇

超速

一般會出現在限速比較低的路段，比如限速80、90、100，這個限速路段在高速上時常能看到，當路況良好時，有些車輛就會不自覺的提高車速，甚至超速。

低限速路段往往會有一個很明顯的限速標誌，見到之後不需要急剎車，鬆開油門讓車速降低到限速值以下。

因為限速低一定是有道理的，超速不僅僅是違章，對行車安全也會有很大影響。

區間測速

很多司機都知道在有攝像頭的地方需要減速行駛，而很多司機一旦過了攝像頭之後就會及時把速度提上來。

但如果看到區間測速的標誌那就得小心了，區間測速可不是隻監測車主們在哪一點上的速度，它會對一段路程進行測試，只要檢測到車輛在這段路程中有超速行為依然會被罰款的！

車道限速

高速路上一般會有好幾條車道，而這些車道也不是隨便都可以走的，不同的車道上的限速也是不同的，平時的路段上可能對這個車道上的限速要求不會太嚴格，但在一些超速檢測的路段，不同車道間的限速差別最終將影響到你是否有違規。

此外，還有一點需要特別注意，如果你的駕齡未滿一年的話是不能獨自上高速的，罰款200元事小，萬一因為缺乏駕駛經驗發生交通事故，不但保險公司拒絕賠償還會威脅生命安全。

如果確實要上高速，需要副駕駛上有三年以上駕齡的人陪駕。