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接送車還是旗艦MPV更高貴?這幾款能爬山能下水且顏值高

接送車還是旗艦MPV更高貴?這幾款能爬山能下水且顏值高

接送車還是旗艦MPV更高貴?這幾款能爬山能下水且顏值高

開場白:Hi,你們好,你終於來了,作者君在這兒等了很久啦。不曉得大家有無掛念敝人呀?眾所周知,MPV車身高、用途廣,因此是其他級別的車型所難以媲美的。今兒個跟你們說說三個市場公認的價效比不錯的MPV車型,這三輛車作者君都使用過不短的時間,路況包括了工作代步以及假日家庭旅遊場合,看看有沒有列位特別看重的那種MPV吧!

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第1款車型 上汽大通MAXUS G50 售價為:8。68萬~16。58萬

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銷量方面:這是源自上汽大通家族的一款熱銷車型,其銷量自然是鶴立雞群的,據悉,在過去的一個月裡,上汽大通MAXUS G50銷量達到了0。16萬部,妥妥擊敗了許多MPV級別的強敵選手。事實上,世界上是沒有哪一款MPV是沒有任何劣勢的,但上汽大通MAXUS G50不論是外觀顏值抑或配置都妥妥打敗了許多MPV

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外觀部分,全新的上汽大通MAXUS G50的外觀顏值屬於上乘級別,腰線的設計也是格外的perfect,開個三五八載相信也不會過時。富有氣勢的頭部,線條十分流暢,並且看上去就養眼,再有一對有神的LED大燈,很符合我的審美特點。

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尺寸方面,上汽大通MAXUS G50尺寸大小為4825mm*1825mm*1778mm,說得誇張一些,這個空間對於一輛家用車而言是絲毫沒有問題,後備箱很棒,即便坐上數個正常體重的mm依然是輕而易舉的。

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動力部分,這款上汽大通MAXUS G50能迸發出169匹的強勁動力,外加7擋乾式雙離合變速箱,整體而言,上汽大通MAXUS G50的動力配置也算是蠻棒啦。此外,發動機則是由高檔的鋁合金材料製作而成,有著良好的使用壽命。關於排量方面,上汽大通MAXUS G50只提供了渦輪發動機:它的排量為1。5T,

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車主點評:【最滿意的細節】敝人認為上汽大通MAXUS G50在16w左右的MPV的領域裡,已經是最有氣勢的啦。上汽大通MAXUS G50的車身造型很可靠,給我一種躍躍欲試的有趣感覺。值得關注的是,上汽大通MAXUS G50內裡還是比較寬敞的,在裡面坐著很有滿足感,同時上汽大通MAXUS G50的操控也很不錯,不愧是上汽大通的高質出品。

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最後就是上汽大通MAXUS G50有著不錯的油耗效能:主要得益於上汽大通廠家的工藝技術有了很大的提升的緣故吧,所以更符合越來越多消費者的出行需要。就現階段而言,我通勤的情況基本比較多,再就是有的時候回老家或者長途出差走國道路況比較多。最令在下喜出望外的是,目前整個油耗低於7。9l,油耗屬於正常水平吧,相信後期再磨合後,它的整體油耗必定還會更低。

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專業人士口碑:【不太滿意的地方】懸架部分有一點點硬,雖然操控感會更加出色,但當路況不太好時,不可避免地會喪失大部分乘客舒適感受,pp可能會感覺有些難受的。另外,除此之外,還有部分不足的是,這款車型的隔音有些不足,LED燈在傾盆大雨時的視野效果特別模糊,

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車型2:海獅X30L

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外觀鑑賞:新款的海獅X30L達到了穩重與運動的完美融合,我的男朋友們都特別喜歡。海獅X30L的前臉造型十分修長,中網部位採用了一些銀色的熠熠生輝的鍍鉻零件,前臉的兩盞大燈組分外亮眼,就如猛象的“eyes”一樣犀利無比,並且夜晚時候的辨識度也很高,海獅X30L的側面採用獨特的溜背式的設計,腰線是十分流暢的,並一直貫穿至車子的尾部,瞅上去十分有質感,符合我自己鍾情的那種style。簡直就是最完美的了。尾箱的設計十分耐髒,不僅特別實用,並且鬆弛吸睛,層次清晰。並且大燈與尾燈的辨識度也忒好,點亮後還是十分好看的。因而,一批又一批小夥伴有這個感覺:海獅X30L的外觀屬於偏高檔、低調的風格。小編提車回去的時候,鄰居和丈人都誇海獅X30L好看。

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第3款車型 五菱宏光 4。58萬~5。88萬

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外觀情況 五菱宏光的外觀算是比較吸引消費者的了,超級高階的,家族式的中網格柵十分貼合目前的潮流,並且整體的氣質感也被拉闊了很多!底盤的調校風格還是有點偏向運動的風格,十分匹配年輕群體對高階車型的外觀審美需要,尾燈有稜有角,感覺現款的五菱宏光走的是運動+年輕化的風格,線條很耐看,細細品味,運動內斂的氣質讓人著迷,越看越有味道。使整個車子充滿了別緻的骨感。我自從買下五菱宏光以後,感覺它越瞅越好看。當然了外觀這事誰又能講得清,畢竟智者見智嘛。

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內飾亮點 在下對五菱宏光的整個內飾是很滿意的,內飾用料很足,並且異味問題沒有出現。

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動力而言, 這車只要您肯上油的話,五菱宏光的動力可以說是頂呱呱的。另外,因為在下出差為主,因此也無必要對五菱宏光的動力配置進行太多的提升。

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車友點評 在這些MPV裡面在下最高興的還屬五菱宏光的外觀啦,五菱宏光的車頭部位十分長,前頭燈看著非常霸氣,前臉中間裝著一個鍍鉻的中網,表面鑲嵌獨特的鍍鉻面料,外觀看上去就特別有氣勢。側面瞅起來很有動感,下面的輪胎的造型也十分大氣,較價格相似的MPV更加優秀些。並且降噪效果在同級別競品MPV中算是最棒的,我很鐘意沒有噪音的環境。我的五菱宏光開了一年多了,很不錯沒有什麼毛病。

本文小結

接送車還是旗艦MPV更高貴?這幾款能爬山能下水且顏值高

上面所分享的這些MPV車型裡,事實上,不同車型的標準間一般情況下是不一致的,據瞭解,上汽大通MAXUS G50裸車價需要10。48萬票子,海獅X30L和五菱宏光則高達4。78w、4。66w,不知不覺又來到文章的末尾了,最後誠摯祝親愛的你們鴻運當頭、前程似錦。

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