在汽車新能源化的浪潮下，很多傳統車企都成立了新品牌，將電動車與傳統汽車進行分割，畢竟純電動車的設計元素和傳統燃油車相比差別還是比較大的。
上汽R汽車就是這樣的產物，作為新品牌它的新車推進速度也相當快，推出ER6純電轎車後，一臺定位中大型的SUV——MARVEL R也即將上市。
在此前的廣州車展上，MARVEL R就已經公佈了它的預售價，它的預售價格為22萬元起，在2月7日也即將正式上市。
快速瞭解MARVEL R
1、MARVEL R是R汽車的第二款新車，也是它推出的第一款SUV車型。
2、新車定位純電動中大型SUV，百公里加速4。8秒。
3、搭載5G技術以及L3級別的駕駛輔助功能，配Eye Q4H晶片及華為5G巴龍5000晶片。
外觀：整體設計動感精緻
首先從外觀來看，它的整個設計語言是自成一派的，是全新的家族式設計風格，這套設計風格官方是稱之為集智設計理念。
新車前臉的佈局設計較為複雜，和目前大多數的純電動車採用簡潔的設計是形成了鮮明的對比，當然封閉式的前臉是必不可少的。
R汽車的LOGO的下方是一條貫穿式的燈帶，並且兼具日間行車燈的作用，兩側的轉向燈採用流水式。
在貫穿式的的燈帶下方還配有前置攝像頭，根據官方的介紹，這個攝像頭將會配合5G技術，實現一些新功能。
新車的前包圍造型近似X型，並且配有金屬飾條、亮黑色裝飾點綴，具有一定的運動感。裡面集成了矩陣大燈，並且透過造型設計和裝飾將兩邊大燈串聯起來，大燈的佈置變得沒那麼突兀，這種分體式的設計也是目前比較流行的。
來到車身側面，新車是採用了雙腰線的設計，整體是比較動感流暢的。車身尺寸方面，新車的長寬資料並未公佈，不過預計和之前的MARVEL X相當。
前翼子板上還帶有通風孔設計，和整車的運動化設計是相呼應的。
側面細節上，新車也是繼續採用了隱藏式門把手，可以降低風阻，當然高階感也是從這些元素所體現。
後視鏡的設計也不簡單，採用了箭翎樣式設計，和尾燈的設計元素是相統一的。
另外整車的攝像頭數量也非常的多，在後視鏡上就已經配備了兩個攝像頭，一個是車身側面視角，一個則是向前的視角，這也是實現L3自動輔助駕駛所需要的。
新車的直流快充和慢充介面分別佈置在了左右兩側的後翼子板處，如果能設計在一塊或許會更為便利。
輪轂方面，新車採用了雙色五輻式輪圈，樣式較為普通，輪胎選用了偏向舒適和靜音的米其林PRIMACY 4輪胎，尺寸為235/45 R19。
車尾部分，MARVEL R尾部採用了寬車肩設計，帶來更加紮實厚重的視覺效果，同時尾燈使用時下流行的貫穿式設計，箭翎式的造型富有特色。
牌照位置設計在後尾門下方，視覺的分佈不錯，但是後備箱的地臺就會略微高了些。
內飾：豪華質感凸顯
新車內飾設計採用的佈局相對簡潔，不過從坐進車內就可以感受到它想營造出的一種豪華感。
在用料上，它整個座艙都大面積的使用了皮質包裹，並透過3D Mesh技術讓觸手可及的地方實現軟質包覆的觸感。
功能分割槽上，中間的大尺寸螢幕集成了整車幾乎所有的功能操作，採用螢幕與實體按鍵相融合的設計形式，形成19。4英寸的互動介面，提升了內飾的質感和觀感，成為整車內飾的設計核心。
雖然配備了大屏，但是高整合式的電子旋鈕依舊保留了，可以簡便操作，與車內外硬體、氛圍與功能結合。不過螢幕的屏佔比略微高了些，從視覺效果來看會打些折扣，現在越來越多汽車螢幕已經往窄邊框方向走了。
MARVEL R採用斑馬智行Venus作業系統，卡片式的介面設計可以同時執行多個任務，提高操作效率。官方還表示，新增的超級充電地圖，將接入超24。9萬個充電樁，提供沿途充電規劃、目的地精準電量預測。
另外R汽車還給這套系統增加了手勢控制操作，增加它的科技屬性。
新車的空調出風口融入整體設計中，進行弱化處理，這也是目前大多數電動車趨向採用的設計，以此來強調和突顯整合式智慧中控，使整個內飾設計更加簡潔。
MARVEL R的儀表採用了全液晶顯示，12。3英寸的儀表有三大主題可供切換，可以實現MR混合現實/AR增強實景/3D虛擬地圖。
R專屬兩輻方向盤下端採用鏤空設計，體現輕量化，懸浮按鍵頗具新鮮感。
配置上，MARVEL R也足夠豐富，它配備了四門開門側後方預警，配備BOSE音響、大尺寸的全景天窗。
至於特色配置方面，目前已知的是新車由榮威與華為聯合賦能，採用巴龍5000技術平臺，實現V2X智慧出行及5G智慧座艙。具備停車起步引導、彎道智慧減速、車速引導、交通路口衝突避擴音醒等功能，為使用者帶來多場景模式下的智慧互動體驗。
空間體驗：大五座空間
MARVEL R座椅採用了兩種不同材質，分別是皮質和翻毛皮，翻毛皮的加入除了增加運動感，實際上還提升了它的質感，同時還在靠背上帶有MARVEL的銘牌。
座椅的填充物的柔軟度合適，不過側向的支撐就稍顯欠缺了。座椅配置上，主副駕駛位都是電動調節，主駕駛提供2擋記憶。
乘坐空間方面，身高174cm的體驗者將座椅調節到最低，頭部空間還有兩拳左右的餘量。
保持前排的位置，坐進後排腿部的空間非常充裕，超過兩拳，頭部空間則為一拳三指。
後排乘客的基礎配置也配備齊全，像後排空調出風口、兩個USB充電介面。
後備廂空間上，它整體較為規整，但是地臺的離地高度略高，不過配備了電動尾門的功能，這個好評。
另外，後排座椅支援比例放倒，放倒後和後備廂形成一個比較大的平整空間，實用性不錯。
比較驚喜的是，MARVEL R還提供了一個前備廂，可以看出它的三電系統整合度比較高。
動力方面，官方暫時還未有資料公佈，續航預計會超過500km。
總結：20萬級純電SUV競爭越發激烈
MARVEL R定位中大型SUV，在這一級別中集中了眾多選手，例如唐EV、蔚來ES6、騰勢X純電、Aion LX等等，MARVEL R需要有足夠強的優勢才能脫穎而出。
在汽車層面，設計、駕駛和用料等等差距都並不大，而真正差距的地方在於智慧配置和功能層面。
在科技配備上，MARVEL R的硬體配備就足夠先進，配備Mobileye Eye Q4H晶片和華為5G巴龍5000晶片，這對之後的智慧駕駛輔助提供堅實的硬體基礎。
它能夠實現5G智慧駕駛、R PILOT 3。0自動駕駛輔助等功能，車內集成了MR混合虛擬實景智慧輔助系統、聲控智駕、車家互聯、整車OTA等功能，這也是吸引買家的最大賣點。（圖/文/攝：皆電 周建強）