年輕消費群體選車的要求其實很簡單，顏值、動力以及價效比。90後、00後目前成為汽車市場的主流消費群體，相比高昂的房價，汽車雖作為消耗品，但能夠遮風擋雨，並且為生活提供便利。在預算並不多的基礎上選擇運動型SUV，眼下選擇性不多。而今天所要介紹的這款長安歐尚X5，2021款入門版本僅售價6。99萬，2022款頂配車型售價10。79萬，或許比較符合年輕人購車的心理預期。

2022款長安歐尚X5僅提供兩款車型，售價區間為10。09萬-10。79萬，均搭載藍鯨1。5T發動機，相比2021款車型，新車在外觀和內飾方面均進行了小幅度的改變，這期內容就以頂配歐尚X5 2022款運動版1。5T DCT颶風音速為例（下面簡稱歐尚X5），看看它的產品力究竟如何？

相比2021款，從圖中車型可以看到歐尚X5在外觀運用較多亮色的裝飾元素，中網、保險槓、燈組、側裙，以及尾部上沿的擾流板，包括車標右側的S標識都採用相同的配色，運動感進一步彰顯。輪胎規格前後為225/50 R18，輪轂為雙五輻式，外觀經過燻黑塗裝也是運動感的一種體現。尾部造型頗具個性，除了擾流板、亮色線條外，同時還帶有雙邊四出排氣設計。

與外觀一樣，歐尚X5在內飾部分同樣引用了相同的亮色元素，對中控臺、方向盤，包括座椅在內進行點綴，視覺運動氛圍得到一定提升。內飾用料多以搪塑材質為主，考慮到產品的市場定價，這般設計佈局是能夠讓人接受的。並且在邊緣上進行了縫線點綴，搭配車內所使用的鋼琴烤漆、金屬拉絲飾板，看起來比較大氣穩重。

中控螢幕尺寸為10。25英寸，顯示解析度、操作流暢性比較讓人滿意。相比之下，車機系統的功能性值得點評，支援車聯網和遠端升級，而一些主流手機端APP都支援下載，日常使用基本沒問題。配合7英寸的液晶儀表盤，視覺體驗是比較不錯的。

在功能配置上，當前版本有後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入，行車記錄儀、手機無線充電，連駕駛位座椅都是電動調節，要價10。79萬元著實不算高。

歐尚X5的後排空間表現中規中矩，車身長寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距長度為2710mm。身高180cm的成年人坐在後排，腿部空間2拳有餘，頭部空間近1拳，再加上全景天窗所帶來的視野感官，車內空間並不會帶來壓抑感。後排地板有一定的凸起，但並不會太影響中間乘客的乘坐。運動座椅兼顧較好的包裹性與支撐性，且採用翻毛皮混搭材質，在同價位SUV車型中較為少見。

後備廂的常規容積是317升，地臺設計規整，高度適中，拿取物品也比較方便。後排座椅支援4/6比例放倒，座椅與後備廂會形成一定的高度落差，整體的空間表現主要滿足於家用的需求。

動力方面，2022款歐尚X5目前僅提供1。5T動力版本，發動機最大功率132kW，最大扭矩300N·m，最大馬力輸出180Ps。動力賬面引數是可觀的，傳動部分匹配7擋溼式雙離合，動力響應足夠積極，發動機與變速箱的匹配比較到位，基本感受不到頓挫感。NEDC綜合油耗6。2L/100km，能加92號汽油，使用成本相對較低。值得一提的是，目前在售的2021款車型還提供1。6L動力規格，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，最大馬力輸出128Ps，提供5擋手動與CVT變速箱選擇。

而底盤懸架採用前麥弗遜獨立懸架和後縱臂扭力梁式非獨立懸架結構，比較符合這一價格定位。整體的調校取向是偏於運動風格，底盤對於車身側傾的抑制比較到位，同時支撐性比較充足，開起來運動感比較強烈。

從歐尚X5的整體表現來看，作為全系的頂配車型，其外觀在舊款的基礎上進行了升級，外觀顏值滿足年輕使用者群體的視覺審美。配置高階豐富，雖然在細節上仍然有值得提升的部分，但考慮到產品的售價，也能讓人接受。乘坐空間寬敞，運動座椅兼顧不錯的舒適性，空間拓展性也提供不小的便利。言簡意賅來說，歐尚X5是一款表現均衡的運動型SUV。