在網上掀起一陣呼聲之後，長安UNI-V的價格資訊終於來了，到底值不值得等？估計很多網友們都有了自己的答案。

今日（1月10日），長安UNI-V開啟盲訂，公佈了“智慧領航型”車型的先享預訂價為13。49萬元，根據最終上市價格多退少不補。按照官方的解釋來看，該車型為1。5T頂配車型，說實話，這個價格和筆者此前預期的15萬出頭要低出不少，可見長安已經在為後續的2。0T版車型鋪好了路，而1。5T的入門車型有望拉低至10萬元左右。

如果真的如此，那UNI-V的價格可以說是很有殺傷力了。橫向對比來看，UNI-V上市之後面對的對手必然是同級的影豹（9。83-13。18萬元）、名爵6（10。38-13。98萬元）以及領克03（13。68-25。68萬元）。

如果再往上看，包括思域（11。99-16。99萬元）、菲斯塔（13。38-15。48萬元）甚至是全系2。0T發動機的星瑞（11。37-15。27萬元）都將是UNI-V潛在的競爭對手。

相比之它們，UNI-V更具備了讓年輕人為之買單的潛質。“小號奧迪A7”的外觀、可升降擾流板、張揚的同時又不那麼“殺馬特”的外觀、諸多智慧安全配置以及不俗的動力和底盤表現，基本上滿足了年輕消費者對於一款運動家轎的所有幻想。

比較有意思的是，價格一出，看到網上很多人在吐槽：1。5T竟然賣13萬多，落地下來要近15萬，為啥不買領克03、思域或者全系2。0T的星瑞……

如果從版本配置來看，UNI-V的1。5T頂配賣13萬多，相比之影豹和名爵6頂多也只是同一水平，不存在“太貴”之說。當然，如果你對比領克03、思域之後，你會發現長安還是良心。更何況從引數來看，UNI-V的1。5T最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米，比它們都要更出色，算得上是同級天花板的存在。

當然，筆者此前也有親身試駕過UNI-V，最驚喜的就是底盤表現。毫不誇張地說，UNI-V的底盤應該算得上目前長安所有轎車中最有質感的。從這個角度來看，如果你喜歡駕馭操控，那麼UNI-V“很值”！

至於很多網友所說的“為啥不買全系2。0T的星瑞？”不可否認，星瑞是一款良心的中國家轎，但是兩者的目標群體不一樣。你想想看，那些買影豹、名爵6的小年輕，他們為啥不選擇星瑞？其實道理都是一樣的，更何況，UNI-V大溜背的設計已經把那些注重後排空間的家庭消費者給排除在外了，而它所瞄準的正是那些大學剛畢業或者步入社會沒多久的小年輕。

當然，從目前影豹以及過去的思域的火爆程度來看，這類車型市場還是比較可觀，也永遠不缺年輕人買單。

目前，運動家轎市場賣得最好的依舊是思域，而且銷量持續走高；國產車型中，影豹也已經突破萬輛大關，至於名爵6和領克03則穩定在7-8千輛左右。在此前和廠家溝通了解到，長安對於UNI-V十分看重，銷量預期也是月銷萬輛以上。基於其產品實力，如果配合上驚喜的售價和後期的營銷，月銷過萬其實並不難。

最後，再回到開頭提到的問題“長安UNI-V值不值得等？”筆者的回答是“值得！”如果你對動力有要求，2。0T版本車型更值得等！

還是那句話，隊不是現在就排，但是錢可以現在就存。