眾所周知，處理器效能決定中控屏軟體的執行速度。

為此，特斯拉為2022年款的特斯拉Model 3/Y/S/X部分車型換裝了AMD Ryzen計算核心CPU和定製影象處理核心GPU，以加快中控屏軟體執行、載入、重新整理和冗餘能力。

但是，全新的AMD Ryzen CPU+GPU也帶來了

甜蜜的負擔，其功耗（每小時消耗的電量）已經影響到搭載車型的續航能力。

基於此，特斯拉在歐洲為Model 3/Y兩款車型進行了新一輪WLTP續航測試，換裝新CPU+GPU後，車型續航里程變化如下：

Model 3 後輪驅動版：

無變化

18 英寸車輪：510km

19 英寸車輪：491km

Model 3 四驅長續航版

18 英寸車輪：637km→626km，減少11km

19 英寸車輪：614km→602km，減少12km

Model 3 四驅效能版

20“ 車輪：567km→547km，減少20km

Model Y 四驅長續航版

19 英寸車輪：537km→565km，增加28km

20 英寸車輪：507km→533km，增加26km

Model Y 四驅效能版

21” 車輪：480km→514km，增加34km

Model Y在新一輪WLTP測試中續航里程普遍有所提升，據外媒推測，這或許是因為2022款Model Y搭載了新的82kWh電池組，而非2021款的77kWh電池組所致。