現在買車，在預算不是很充足的情況下仍然會有太多選擇，價格在10萬區間的SUV，每個都有自己特點、優勢，今天試駕的啟辰大V搭載三菱的A415TD 1。5T發動機+通用的7DCT變速箱動力總成，在實測表現中究竟如何呢？

啟辰大V採用全新一代的V-Galaxy家族式設計打造，車身多處都有V形元素，前臉星鑽中網造型，兩側大燈組內部採用排列式燈源佈局，搭配有稜有角的線條勾勒，不光看起來很有辨識度，而且有助於車輛風冷進氣，非常科幻有未來感。

車身側面平直的線條塑造出了不錯的力量感，懸浮式車頂、密輻式燻黑色輪輞，車頂後方擾流板採用了鏤空的設計，讓啟辰大V看上去更加大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4562/1917/1617（1625）毫米，軸距為2700毫米。

車尾部分極簡的貫穿尾燈、高位剎車燈也延續了家族V字型設計，燈組內部同為極具辨識度的多維晶體矩陣LED，點亮後不僅拉大整車橫向視覺寬度，還與前臉大燈相呼應，底盤下方則隱藏著單邊單出的排氣管。

啟辰大V內飾整採用傳統的T字型設計，多功能方向盤以及空調出風口下方有實體按鍵佈局。12。3寸液晶儀表+12。3寸中控屏組成的一體式連屏，搭載啟辰V-Link星雲智聯絡統，能夠實現智慧語音互動、海量車載線上服務、One ID個性化賬號等多種智慧化，還支援QQ音樂、愛奇藝影片、唱吧APP等軟體，另外V2X萬物互聯還能實現汽車、家居、手機無縫連線。

再看配置，以啟辰大V 愛豆版為例，其主要配置有12。3英寸的雙聯屏（液晶儀表盤/中控大屏），V-Link車機系統（支援語音識別及OTA升級）、遙控/藍芽鑰匙，無鑰匙啟動/進入，遠端啟動、倒車影像、定速巡航、疲勞駕駛、胎壓監測、自動頭燈、自動駐車、上坡輔助、全景天幕、8喇叭揚聲器、感應式後備廂等

駕駛輔助方面，搭載有L2級自動輔助駕駛、540°立體環視影像、FAP 自動泊車輔助系統、FEB 預碰撞智慧剎車輔助系統、FEB 預碰撞智慧剎車輔助系統、FEB 預碰撞智慧剎車輔助系統、DOA 車門開啟警示系統、LDW 車道偏離預警系統、LDW 車道偏離預警系統、LDW 車道偏離預警系統、LDW 車道偏離預警系統、智慧語音互動等平時和駕駛安全息息相關的功能配置，能夠減輕駕駛者的負擔。

車內空間，前排門板的儲物空間也比較大，座椅採用了一體式設計，對於頭部和頸部的支撐很到位，舒適性上並沒有問題。座椅寬大厚實、內部填充物柔軟，延續了日產大沙發的優勢，表現符合同價位的主流水平。

動力效能等方面，先資料賬面來看，啟辰大V搭載由瀋陽航天三菱公司打造的代號為A415TD的1。5T直噴發動機，最大輸出功率140kW，峰值扭矩260牛米，與之匹配的是7DCT變速箱，官方百公里加速可達8。8s。這套動力系統和啟辰星是一模一樣的，根據我的體驗來看，這套動力總成還可以，懸架均衡，對於顛簸的過濾比較充分，高速轉彎時對側傾也能起到抑制作用。

啟辰大V主打年輕消費者，根據目前啟辰大V售價9。98-12。88萬元在這個級別有絕對大競爭力，如果預算充足，我個人推薦愛豆版（售價10。98萬元）和天王版（售價12。88萬元），前者的配置應付日常使用完全足夠，後者則會帶來更好的用車體驗。