高速路上沒有紅綠燈，也沒有交通事故，為什麼還會堵得一塌糊塗呢。

每到過年過節，在高速路上正常行駛的時候，最煩的就是堵車，無論是回家還是去旅遊探親，多想暢通無堵地到達目的地，可是隨著車輛的倍增等原因，堵車成為了常態，由於免費通行刺激了車友們自駕出遊的積極性，有時候一堵就堵上十幾個小時，真的是令人苦不堪言。

在公路上由於有很多交通訊號燈，每次在等待紅燈的時候前邊車輛遲疑兩秒，後邊車輛的為了安全距離，就會造成擁堵，但是沒有訊號燈的高速公路為什麼還是會堵呢。

有人說是由於天氣原因，能見度低封閉高速，或因車禍造成擁堵，但是在風和日麗的時候，前方並沒有發生所謂的交通事故，為什麼還是堵得一塌糊塗呢？

有的人說是收費站狹窄造成的，一到節假日，所有收費站都免費開閘放行，途徑收費站時車速會降低，但是很多收費站口都比車道多四五倍的道口，基本不會引起大規模堵車的。

那為什麼高速路還是會堵得一塌糊塗呢？其實真正堵車有以下幾個原因，最後一個是重點，第一、高速路的固有瓶頸，如修路或隧道入口，以及多車道變少車道，造成道路突然變窄，這個大家很容易理解的，稍微減個速就行成了擁堵。

第二、分流點的出口或者主幹線的入口。大量的車輛匯入了主幹道，叉點會有很多車輛變道，匝道有限速要求，車輛就要排隊去匝道，導致後面的車輛堵塞。

3，“團霧理論”，所有的車都保持一定的速度正常行駛，突然其中一輛車進行點剎減速，後邊的司機都會依次減速剎車，所有車速都變慢，在高速路上有很多上下坡和彎道，這些區域駕駛者不自覺地進行減速，尤其是新手，佔著超車道，車速又慢，反正也不變道讓後車，一旦有人慢了下來，後面的人也就跟著慢了。這些車就很難在短時間內恢復勻速行駛，靠後的車等待時間就會越長，車距變小，就會造成了堵車。