近日，最新一批的1月銷量正式出爐，其中比亞迪秦PLUS DM-i甩賣2。5萬臺，超越了豐田的卡羅拉和雷凌，在新能源排行榜上，僅次於同樣來自於國產品牌的五菱宏光MINI EV。要知道，比亞迪產能十分緊張的情況下，還能有這樣的成績相當不錯。

前不久，比亞迪宣佈旗下的所有DM-i車型都漲價5000元，這樣以來比亞迪秦PLUS DM-i的價格為10。88-14。88萬元。比亞迪秦PLUS DM-i是一臺主打經濟燃油性非常強的A級車，滿電滿油的情況下，綜合續航可達1300公里左右。但是從綜合能力來說，秦PLUS DM-i不僅帥，但是且省油能力非常高，但是在其他方面卻跟其他緊湊型轎車無一例外。

一線城市中，可以看到越來越多的比亞迪新能源車，包括上面所說的秦PLUS。因為作為一線城市，秦PLUS滿足了上綠牌的剛需，並且充電樁也非常充足，要比豐田的卡羅拉、軒逸這些燃油車更熱銷。顯然，終於有一款正兒八經的國產轎車能夠對抗軒逸卡羅拉朗逸這些盒子品牌。

不得不說，這才是國產驕傲，一直以來我們在發動機三大件一直都屬於合資品牌，就連起步比我們晚的韓系車都比我們在技術都要先進一點。但是比亞迪的出現增強了國產自信心和品牌力，也有越來越多的合資品牌依靠我們中國的新能源技術得以發展，這就是明顯的差距。

並且新款的秦PLUS DM-i也即將上市，預計將會在外觀和配置方面略微進行調整，將會在今年亮相上市，你期待嗎？